Acél karima a kipufogócsonk kialakításához Fiat - Alfa - Lancia 1.400 16v motorokhoz, mind a szívó, mind a turbóhoz hasonló Fiat 500 Abarth motorokhoz a kipufogócső felépítéséhez

Megerősített fejtömítés Renault 5 GT Turbo 1400 külön tartógyűrűkkel.

Olajhűtő készlet Fiat 500 Panda 1200 8v - 16v szívó tűzoltómotorhoz, hűtővel és komplett csövekkel. A készlet kompatibilis minden Fiat Alfa Lancia Fire motorral, 8v-os motorral, mind az 1100 - 1200, mind az 1400-as méretekkel.

Olajhűtő készlet Renault Clio 1800 -2000 Williams 16v olajhűtővel és fonott tömlőkkel mindennel együtt. Az eredeti víz- és olajcserélő megszűnt, javítva a víz és az olaj hűtési hatékonyságát.

Downpipe di scarico in acciaio Inox che permette di installare turbocompressori su cuscinetti della famiglia del GT-GTX 25-28 per attacco su posizione di serie per Renault 5 GT. Necessario poi realizzarsi la flangiatura con la rimanente parte di scarico.

Könnyű acél lendkerék, megerősített duplatárcsás rézkuplunggal, Fiat Uno Turbo 1400.

Nemesacél túlméretezett kipufogócső Lancia Delta Integrale 16V-hoz Mitsubishi Evo 9 turbófeltöltőhöz lambda szonda csatlakozással

Alumínium szívócsonk perem Fiat 500 Abarth 1400 16v motorokhoz, mind szívó, mind turbófeltöltős modellekhez, mint például a Fiat Panda 100 LE vagy a Fiat 500 Abarth. Nagyon hasznos perem alumínium szívócsonkok készítéséhez, a befecskendező tartók fészke már előre kimarva.

Szíjtárcsa a Fiat Fire Punto Lancia Y stb. motorok vezérműtengelyének időzítésének 10 fokig történő megváltoztatásához 46 fogú eloxált könnyűötvözetből.

Megerősített főcsapágy csapágyak speciális alátétekkel és anyákkal az USA-ban gyártott RENAULT CLIO 1800-2000 Williams RS fő erősített főmotorhoz

Az olajcsövek már préselve a Fiat Panda 100 lóerős olajhűtőhöz, belső teflon olajjárattal, spirált vagy turbómotorokhoz, az első utaskerék feletti hűtővel.

Connettore elettrico a 2 fili da applicarsi sul lato cablaggio ventola per mantenere la solità originalità dell'auto.