Kipufogócső Hyundai Coupé 1600-2000 16v típusú 4-2-1 ovális rozsdamentes csatornák.

Továbbfejlesztett kapacitív gyújtás, amely képes meghibásodás esetén a Magneti Marelli AEC 104 gyújtásrendszert helyettesíteni, Lamborghini Countach, Ferrari 512 BB Dino és más hasonló, ugyanazt a gyújtást használó autókba szerelhető. Megerősített tekerccsel is megvásárolható. Ez egy speciális KIS változat fekete színben, kisebb és kompaktabb, fordulatszámhatároló nélkül.

8 mm-rel nagyobb fojtószelepház bowdennel Peugeot 206 motorokra való felszereléshez, ha bowdenes gázpedálra van szükség. Ez a ProtoXide fojtószelepház a Renault 7700871215 fojtószelepházat váltja fel, amelyet már nem gyártanak és lehetetlen beszerezni, és közvetlenül a Peugeot háromszög alakú pereméhez csatlakozik.

Megerősített hengerfejtömítések hasított gyűrűkkel Alfa Romeo 147 GTA 3.200 V6 24V. 2 megerősített hengerfejtömítés egy csomagban, egy motorhoz.

Préselt Fiat dugattyúk BMW Z3 1900 16v 140LE dekompressed Turbó transzformációhoz 4 dugattyú speciális gyűrűkkel és kapcsos csapokkal. E36 verzió M44B19 motor.

Könnyű, egytömegű acél lendkerék Renault Megane 3 Turbo 250-260-275 motorhoz, megerősített és túlméretezett tengelykapcsoló szerelvénnyel, kuplungtárcsával speciális fékbetétben és megerősített nyomólappal 430 LE és 59 KGM feletti alkalmazásokhoz! A fénykép hibás.

Megerősített ProtoXide hajtórudak speciális acélból, Alfa Romeo 156 2000 V6 H fordított 2500 fordított H persely, speciális amerikai, nagy szakítószilárdságú ARP csavarokkal. 6 darabos hajtórúd készlet.

Ferrari 456 M -GT- GTA üzemanyagnyomás-szabályozó az eredeti, mára beszerezhetetlenné vált, Bosch kóddal 0280160525 0280160564 pótlására készült. Ezen túlmenően az eredeti üzemanyagnyomás-szabályozóhoz képest ez az üzemanyagnyomás-szabályozó állítócsavarral rendelkezik, amely lehetővé teszi a beállítást az üzemanyag nyomását a kívánt nyomásra.

Kipufogócső Mazda Miata MX5 Turbo transzformáció 1.8L öntöttvas 1994-2005

Ferrari 355 Maranello üzemanyagnyomás-szabályozó a most beszerezhetetlen eredeti helyére készült, Bosch kóddal 0280160525 0280160564. Ezen túlmenően ez az üzemanyagnyomás-szabályozó egy állítócsavarral rendelkezik, amely lehetővé teszi az üzemanyag nyomásának a kívánt nyomásra történő beállítását.

Megerősített fejtömítés külön tartógyűrűkkel Renault 21 2.0 Turbo