Vezérműtengelyek MASSIMO útprofillal Fiat 500 Abarth és minden hasonló motorral.

Olajszállító cső FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1600-hoz bármely Garrett - XONA turbófeltöltő felszereléséhez GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 dupla csapágyakra az oldalsó sebességváltó fölé.

Kuplungkészlet réz tárcsával megerősítve, rugalmas kapcsolórugóval és megerősített nyomólappal Lancia Delta 2000 8v.

Egytömegű acél lendkerék készlet módosított FERODO kuplungtárcsával (nem réz) és megerősített ProtoXide kuplung nyomólappal Fiat 500 Abarth-hoz, a ProtoXide gyártmánya, KÉTÜLÉSES LENDKERÉK KIALAKÍTÁS ALAPJÁN, de minden hasonló motorra felszerelhető, mint például a Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta, Alfa Romeo Mito Fiat 1400 16v-os turbós T-Jet motorral. CNC megmunkált tömör acélból...

Megerősített lendkerék csavarok Lancia Delta 2000 8-16v Turbó motor lendkerékhez, nem található.

Turbó kenőtömlő, amellyel bármilyen Garrett turbófeltöltőt felszerelhet a GT25-GT28 Gt30 és GTX28 GTX30 Gt 23 duplacsapágyakra a Prisma Tempra típusú monoblokkokra, amelyeket általában a Fiat Punto Gt vagy Fiat Uno turbó 1600-asra való átalakítására használnak. A monoblokk elé nyúló hosszú olajcsövet üreges csavarral és speciális szűkítő unióval, amerikai menetemelkedéssel,...

Fiat 1400 16v Turbo 500 Abarth motor gyújtógyertya kábelei piros nagy vezetőképességű 8,8mm piros nagy vezetőképességű tiszta szilikon hossz 80 cm csak a tekercs kivezetésén krimpelhető. Gyújtógyertya-kábelek, amelyek hasznosak az Ön által előnyben részesített hosszúságú gyújtógyertya-kábelek egyszerű és önálló elkészítéséhez, ha más, versenyvezérlő egységgel rendelkező autókra szerelt Fiat...

Questo tubo è dedicato al passaggio olio permette di installare il turbocompressore IHI VL7 originale.

Kipufogócsonk Lancia Delta 16v-hoz - FIAT COUPE 2000 Turbo-ra nem szerelhető. Elosztó karimás csatlakozással bármilyen GARRETT GTX 30, XONA, GARRETT SERIE G, TIAL, T3, GT28 GTX28, GTX 35 turbófeltöltőhöz és csővel a külső lefolyócső csatlakozáshoz.

A készlet rozsdamentes acél kipufogócsonkkal, hozzátartozó ejtőcsővel és módosított vízcsővel, hogy mindent profi módon lehessen szerelni a Fiat 500 Abarth 1400 motorokhoz, előre feltöltve és központi turbócsatlakozással.

ProtoXide-mal megerősített, 1 és 1,5 bar között állítható, hosszú kinyúlású tolózár, amely minden nyomás alatti szeleppel felszerelt autóban használható.

Strumento che permette di monitorare tutti i paramentri motore in tempo reale, tramite cavo di connessione diagnosi originale (lato destro motore) specifico per punto Gt.