Wastegate Ferrari F40 Turbo külső típusú szelep turbófeltöltőhöz. Az eredeti Ferrari wastegate helyére szerelték fel, ami mára már nem helyreállítható állapotban van, és még a membrán cseréjével is csak néhány hónapra tolják el a problémákat. Ez a mi pazarlásunk a végleges megoldás.

Motor tömítések teljes készlete a motorhoz sorozat motor tömítéskészlet komplett FERRARI 208 DINO GT4 fejtömítéssel, beleértve a két fejtömítést

Ferrari 512BB könnyű acél lendkerék tömör anyagból megmunkált koronával, amely már be van szerelve. Ez a lendkerék helyettesíti az eredeti lendkerék ref. 109558

Továbbfejlesztett elektronikus gyújtás a Ferrari 208 Turbóhoz speciálisan Super Coil-okkal kiegészítve intercoolerrel és anélkül.

Továbbfejlesztett kapacitív gyújtás, amely képes meghibásodás esetén a Magneti Marelli AEC 104 gyújtásrendszert helyettesíteni, Lamborghini Countach, Ferrari 512 BB Dino és más hasonló, ugyanazt a gyújtást használó autókba szerelhető. Megerősített tekerccsel is megvásárolható. Ez egy speciális KIS változat fekete színben, kisebb és kompaktabb, fordulatszámhatároló nélkül.

Üzemanyagnyomás-szabályozó a Ferrarihoz a már beszerezhetetlen eredeti Bosch 0280160584 helyére készült. Ezenkívül ez az üzemanyagnyomás-szabályozó egy beállító csavarral rendelkezik, amely lehetővé teszi az üzemanyagnyomás beállítását a kívánt nyomásra.

Préselt dugattyúk a Ferrari 208 Turbo készlethez, amely 8 dugattyút tartalmaz, gyűrűkkel, kapcsokkal és csapokkal.

Ferrari 348 Mondial üzemanyagnyomás-szabályozó, amelyet az eredeti, ma már nem beszerezhető szabályozó lecserélésére terveztek. Továbbá, ez a szabályozó egy további állítócsavarral rendelkezik az eredetihez képest, amely lehetővé teszi az üzemanyagnyomás kívánt nyomásra állítását, így a különböző változatokat lefedi.

Piros Ferrari 308 GT4 gyújtógyertya kábelek megnövelt vastagsággal, 8,5 mm-rel, tiszta kettős szigetelésű szilikonból, nagy vezetőképességgel.

Wastegate Ferrari 208 GTS és GTB Turbo VÁLTOZAT INTERCOOLER NÉLKÜL. külső típusú szelep a turbófeltöltőhöz az eredeti kipufogócsonkon. Az eredeti Ferrari wastegate helyére szerelték fel, amely már nem helyreállítható állapotban van, és még a membrán cseréjével is csak halasztják a problémákat. Ez a mi hulladékzárónk a szokásos furatátmérővel rendelkezik, de kiváló áramlást biztosít, és ez a...

Üzemanyagnyomás-szabályozó a Ferrari 348 egyes verzióihoz készült, csak a legfrissebb, 1994-es és hasonló verziókhoz, amelyeket a ma már beszerezhetetlen eredeti szabályozóra cseréltek. Ezenkívül van egy állítócsavar, amely lehetővé teszi az üzemanyagnyomás beállítását a kívánt nyomásra.