Peugeot 106 - Citroen Saxo 1600 16 V kipufogócső, amely lehetővé teszi az átalakítást szívómotorról turbómotorra, kiegészítve anyákkal és csapokkal a magas hőmérséklethez. Rozsdamentes acélból készült
Kipufogócső ProtoXide turbóállással, amely lehetővé teszi, hogy bármilyen típusú karima kiválasztásával felszerelhető minden Peugeot - Citroen motorhoz, 1600 16 V-os turbó átalakított motorral.
Ennek az elosztónak a létrehozásához CNC ipari csőhajlítást és AWI gázmerítésű hegesztést alkalmaznak a belső szivárgások elkerülése érdekében. Valójában, ha a csövekben belső cseppek lennének, ezek a hegesztett anyagdarabok leválását okozhatják, ami a turbófeltöltő károsodását okozhatja.
Collettore di scarico in Acciaio INOX, per Fiat Punto Gt sia 1400 che 1600 8v con posizione laterale sopra il cambio versione lunga con condotti maggiorati grossi
Kipufogócsonk Lancia Delta 16v-hoz - FIAT COUPE 2000 Turbo-ra nem szerelhető. Elosztó karimás csatlakozással bármilyen GARRETT GTX 30, XONA, GARRETT SERIE G, TIAL, T3, GT28 GTX28, GTX 35 turbófeltöltőhöz és csővel a külső lefolyócső csatlakozáshoz.
Kipufogócsonk a szívómotorról turbó "CUORE" motorra való átalakításhoz Fire 1200-1400-8V motorokhoz, mint például Lancia Y Punto és Grande Punto, a turbófeltöltő felett helyezve
Rozsdamentes acél kipufogócső, Fiat Coupe 20v Turbo 5 hengeres, a képen látható módon beépíthető klímával felszerelt és anélküli változatban is, azonos hengerhosszú változatban.
Collettore di scarico inox per motori Fiat 500 Abarth 1400 con attacco Turbo T2 e flangia originale realizzato in una unica flangia in posizione centrale.
Peugeot 106 - Citroen Saxo 1600 16 V kipufogócső, amely lehetővé teszi az átalakítást szívómotorról turbómotorra, kiegészítve anyákkal és csapokkal a magas hőmérséklethez. Rozsdamentes acélból készült
Questo sito web usa cookies per assicurarti una migliore espersienza sul nostro sito webCirca cookies