Lamborghini Diablo állítható üzemanyagnyomás-szabályozó helyettesíti a tőkehalat. 002027648
192,00 €
Adóval együtt
Benzinnyomás-szabályozó, amelyet az eredeti helyettesítésére terveztek, most már nem kapható. Ezenkívül van egy beállítócsavar, amely lehetővé teszi az üzemanyag nyomásának a kívánt nyomásra történő beállítását.
Üzemanyagnyomás-szabályozó Lamborghini Diablo-hoz, az üzemanyag-áramlás csavar segítségével történő kalibrálhatóságával.
Nem eredeti benzinnyomás-szabályozó, amely azonban tökéletesen helyettesíti a kódot, és a következőre van telepítve: Lamborghini Diablo 1991 Diablo SE30 1995 Diablo SV 1997 Diablo VT 1994.
Lamborghini Diablo üzemanyagnyomás-szabályozó, nagyon nehéz megtalálni ezekhez a motorokhoz a piacon, ezt a fontos alkatrészt úgy alakították ki, hogy legyen lehetőség az üzemanyagnyomás szabályozására és egyben az eredeti szabályozó cseréje mára lehetetlenné vált, és ráadásul nem volt lehetősége a nyomást tetszés szerint beállítani és kalibrálni.
Valójában az eredeti szabályozó valószínűleg nem fog megfelelően működni az idő múlásával, és még könnyebben kilyukadhat maga a membrán, és a benzin ugyanazon a szabályzón áthaladva a szívócsonk belsejébe kerül, a ház összes problémájával és veszélyével együtt. .
Ezt a szabályozót frissen, ÚJ tömítéssel szállítjuk, és nem úgy, mint a piacon újonnan megjelent regulátorokat, hanem olyan membránokkal, amelyek már évek óta elteltek a polcokon, így szárítva ezeknek a szabályozóknak a membránját és az eredeti mellett A nyomást a felső anya mozgásával is szabályozza, így még túlméretezett szivattyúk vagy eltérő igények esetén is pontosan be tudja állítani az üzemanyagnyomást (ha kívánja, gazdagítsa a karburációt).
A Lamborghini Diablo speciális nyomásszabályzója már komplett tömlőcsatlakozóval rendelkezik 12 x 1,5 mm-es menetes csatlakozással, és az eredeti hornyhoz csatlakoztatható.
Ennek a motornak két egyforma szabályozója van, bankonként egy, véleményünk szerint a probléma felmerülésekor célszerű megvizsgálni, hogy szükséges-e a másik cseréje is a későbbi problémák megelőzése érdekében.
Üzemanyag nyomás szabályozó Jaguar Audi Land Rover állítható FPR BOSCH 0280160234 92018573 eredeti szabályozóra cserélendő. Ezenkívül az eredetihez képest ez a befecskendező üzemanyag-szabályozó egy beállító csavarral rendelkezik, amely lehetővé teszi az üzemanyag nyomásának a kívánt nyomásra történő beállítását.
Benzinnyomás-szabályozó szívó- vagy turbófeltöltős motorokhoz, tökéletes a szívómotorok turbófeltöltésesre való átalakításához a karburátor karbantartása mellett.
Üzemanyagnyomás-szabályozó a Ferrarihoz a már beszerezhetetlen eredeti Bosch 0280160584 helyére készült. Ezenkívül ez az üzemanyagnyomás-szabályozó egy beállító csavarral rendelkezik, amely lehetővé teszi az üzemanyagnyomás beállítását a kívánt nyomásra.
Kompakt Maserati 2.24 ikerturbós üzemanyagnyomás-szabályozó, amely alkalmas mindazokhoz az elektronikus befecskendező motorokhoz, ahol az eredetihez hasonló csere szükséges.
Üzemanyagnyomás-szabályozó Mini Cooper R53-hoz, belső rugóelőfeszítéssel hatszögön keresztül és üzemanyag-szivattyúval állítható és 6 bar fölé is állítható.
Alumínium adapter, amely üzemanyagbemenet-sapkaként működik, hogy megkönnyítse a külső üzemanyagnyomás-szabályozó felszerelését, amelyet a Hyundai I10 1200 Getz vagy hasonló motorok eredeti hornyára kell helyezni.
Üzemanyagnyomás-szabályozó, amely közvetlenül az eredeti szabályozó helyére illeszthető anélkül, hogy bármilyen változtatást kellene végrehajtania, és lehetővé teszi az üzemanyagnyomás beállítását 4,8 bar statikus értékig plusz feltöltéssel.
Volvo 850 - C70 - S70 - V70 üzemanyagnyomás-szabályozó 1996 után elektronikus befecskendezéssel, amely a jelenleg beszerezhetetlen eredeti Bosch 0280160554 ref. 9146761 helyére készült. Ezen túlmenően ez az üzemanyagnyomás-szabályozó egy beállító csavarral rendelkezik, amely lehetővé teszi az üzemanyag nyomásának a kívánt nyomásra történő beállítását .
Univerzális benzinnyomás-szabályozó minden teljesen állítható elektronikus befecskendezős motorhoz. A szabályozó egy beállító csavarral rendelkezik, amely lehetővé teszi az üzemanyag nyomásának a kívánt nyomásra történő beállítását.
Állítható üzemanyagnyomás-szabályozó Opel Corsa 1.600 OPC Turbo, amely közvetlenül beilleszthető az eredeti hornyába, minden változtatás nélkül, és lehetővé teszi az üzemanyagnyomás beállítását 0,5 és 4,8 bar között statikusan plusz feltöltéssel.
Ferrari 512 TR 512 M üzemanyagnyomás-szabályozó, amely a most beszerezhetetlen eredeti helyére készült, Bosch kóddal 0280160525 0280160564. Ezenkívül a normál szabályozóhoz képest ez az üzemanyagnyomás-szabályozó egy állítócsavarral rendelkezik, amely lehetővé teszi az üzemanyag nyomásának a kívánt nyomáshoz való beállítását .
Üzemanyagnyomás-szabályozó, mely módosítás nélkül közvetlenül behelyezhető az eredeti hornyába, és a beállító anyának köszönhetően az üzemanyagnyomást 0,5-4,8 statikus bar között tetszés szerint állíthatja be.
Univerzális üzemanyagnyomás-szabályozó minden teljesen állítható elektronikus befecskendezős motorhoz. A szabályozó egy beállító csavarral rendelkezik, amely lehetővé teszi az üzemanyag nyomásának a kívánt nyomásra történő beállítását, és van egy további lyuk a nyomásmérő csatlakozással történő előkészítéshez.
Minden V6 2000 -2500 -3000 szívó és állítható Turbó motorra felszerelhető Alfa Romeo 75-90-164 üzemanyagnyomás-szabályozó a mára beszerezhetetlenné vált eredeti helyére, ahol nagy pontosságra van szükség. Ez a szabályozó teljesen állítható, és egyetlen PLUG AND PLAY membrán a szokásos eredeti szerelvényekkel, amely két bemenettel rendelkezik a bankokhoz és egy visszatérőhöz.
Raccordo a T utilissimmo per collegare depressioni e pressioni del turbo o manometri benzina.
Csak elektronikusan
Benzinnyomás-szabályozó, amelyet az eredeti helyettesítésére terveztek, most már nem kapható. Ezenkívül van egy beállítócsavar, amely lehetővé teszi az üzemanyag nyomásának a kívánt nyomásra történő beállítását.
Questo sito web usa cookies per assicurarti una migliore espersienza sul nostro sito webCirca cookies