Üzemanyagnyomás-szabályozó Jaguar Audi Land Rover állítható FPR BOSCH 0280160234 92018573

Peugeot 205 1900 GTi és 309 GTI üzemanyagnyomás-szabályozó, mindkettő az eredetihez hasonlóan szívó és turbó átalakított, kompakt és olyan motorokba szerelhető, ahol nagy szabályozási pontosságra van szükség. Ez a szabályozó teljesen állítható, és a PLUG AND PLAY a szokásos eredeti szerelvényekkel cseréli ki a régi eredeti szabályozókat most már száraz és kelt membránokra.

Csere membrán a Big benzin nyomásszabályozóhoz.

Üzemanyagnyomás-szabályozó szívó- és turbómotorokhoz egyaránt, eredeti adapterrel kiegészítve, minden olyan elektronikus befecskendező motorral való alkalmazáshoz alkalmas, ahol nagy pontosság és nagy áramlási sebesség szükséges.

Üzemanyagnyomás-szabályozó, amely közvetlenül az eredeti szabályozó helyére illeszthető anélkül, hogy bármilyen változtatást kellene végrehajtania, és lehetővé teszi az üzemanyagnyomás beállítását 4,8 bar statikus értékig plusz feltöltéssel.

Minden V6 2000 -2500 -3000 szívó és állítható Turbó motorra felszerelhető Alfa Romeo 75-90-164 üzemanyagnyomás-szabályozó a mára beszerezhetetlenné vált eredeti helyére, ahol nagy pontosságra van szükség. Ez a szabályozó teljesen állítható, és egyetlen PLUG AND PLAY membrán a szokásos eredeti szerelvényekkel, amely két bemenettel rendelkezik a bankokhoz és egy visszatérőhöz.

Benzinnyomás-szabályozó szívó- vagy turbófeltöltős motorokhoz, tökéletes a szívómotorok turbófeltöltésesre való átalakításához a karburátor karbantartása mellett.

Regolatore di pressione benzina, direttamente inseribile nel flauto originale Smart con motore 600 o 700 Turbo senza dover fare nessuna modifica e permette di regolare la pressione benzina da 0.5 a 4.8 bar statico più sovralimentazione.

Ferrari 456 M -GT- GTA üzemanyagnyomás-szabályozó az eredeti, mára beszerezhetetlenné vált, Bosch kóddal 0280160525 0280160564 pótlására készült. Ezen túlmenően az eredeti üzemanyagnyomás-szabályozóhoz képest ez az üzemanyagnyomás-szabályozó állítócsavarral rendelkezik, amely lehetővé teszi a beállítást az üzemanyag nyomását a kívánt nyomásra.

Üzemanyagnyomás-szabályozó, közvetlenül behelyezhető az eredeti Fiat Coupe 2000 20v turbó hengerfejébe anélkül, hogy bármilyen módosítást kellene végezni, és lehetővé teszi az üzemanyagnyomás 0,5 és 4,8 bar között történő beállítását statikus nyomáson, plusz feltöltéssel.

Kompakt üzemanyagnyomás-szabályozó minden elektronikus befecskendezős motorhoz

Az Opel Corsa 1.600 OPC Turbo D és E változat állítható üzemanyagnyomás-szabályozója közvetlenül az eredeti hengerfejbe helyezhető, bármilyen módosítás nélkül, és lehetővé teszi az üzemanyagnyomás 0,5 és 4,8 bar között történő beállítását statikus nyomáson, turbófeltöltővel.