Scarico completo in accciaio Inox 

Volano in acciaio completo di frizione monodisco con placche in rame per Fiat Punto GT

Alberi a camme, specifici per trasformazione turbo in acciaio ricavati dal pieno

Fiat Uno Turbo Punto GT kovácsolt dugattyúk 1400-as motor-specifikus dugattyúkhoz, nem alkalmasak 1300-as motorokhoz, grafitbevonattal a simaság növelése érdekében.

Peugeot 106 - Citroen Saxo 1600 16 V kipufogócső, amely lehetővé teszi az átalakítást szívómotorról turbómotorra, kiegészítve anyákkal és csapokkal a magas hőmérséklethez. Rozsdamentes acélból készült

Lotus S3 4-1 sport rozsdamentes acél elosztók túlméretezett csatornákkal Toyota 1ZZ motorhoz. Lotus Elise S 1119 A verzió

AN8 18X1.5 mellbimbó-idom Ergal alumíniumból, könnyűötvözetben, felcsavarható szendvicseinkre vagy egyéb tartozékokra, pl. olajradiátorokra, dugasz-apa.

Tubo in gomma nitrile con treccia metallica di contenimento risulta essere molto flessibile e nello stesso tempo un tubo molto leggero. Adatto per essere utilizzato con con olio e benzina, leggerissimo.

Megerősített ikertárcsás tengelykapcsoló készlet könnyített acél lendkerékkel, szinterezett réz duplatárcsás tengelykapcsolóval kiegészítve Subaru Impreza 2000 - 2500 16v Turbó 4 kerék meghajtás dedikált tengelykapcsoló csapággyal.

Fiat 500 Abarth szívócsonk tömítés alumínium leömlőkhöz

Réz egytárcsás kuplungkészlet Fiat 500 Abarth - Grandepunto1400 16v turbó 4 - 5 rézlemezes LENDKERÉK NEM TARTALMAZ. ALKATRÉSZEK EGYTÖMEGŰ LENDKEREKÜNKHEZ.