Lancia Delta Turbo 2000 16 V-os kipufogócső nagy teljesítményű rozsdamentes acélból, túlméretezett csatornákkal. Kompatibilis a Fiat Coupe Turbo 2.0 16 V-os rövid változatával is, amelyet az alacsony fordulatszámon történő reagálásra terveztek.

AN10 18X1.5 mellbimbó-idom Ergal alumínium könnyűötvözetből, szendvicseinkre vagy egyéb kiegészítőinkre, pl. olajradiátorokra csavarozható, dugasz-apa.

A merev tömlő speciális üzemanyaggal benzint és E85-ös metanolt használ a merev üzemanyag-vezetékek építéséhez vagy újjáépítéséhez. Alkalmas olajhoz és benzinhez is, és tökéletesen kompatibilis speciális üzemanyagokkal, mint például alkohol és E85 4 csatlakozóval

A Mitsubishi Lancer Evo 7 - 8 - 9 típushoz speciálisan megerősített tolózár az eredeti Turbóhoz, plug and play.

Könnyített acél lendkerék megerősített réz duplatárcsás kuplunggal Lancia Delta S4-hez, vagy bármilyen Lancia Delta alaplapú, de 23 bordás tengelytávú sebességváltóval szerelt alkalmazáshoz, Mitsubishi EVO típusú elsődleges sebességváltóval és 200 mm tárcsaátmérővel.

Komplett intercooler készlet, amely felszerelhető a Fiat Grandepunto 1200-ra turbóvá alakított tűzoltómotorokkal

Teljes helyreállító kuplungegység nyomólappal és dupla kuplungtárcsa köztes lemezzel a Ferrari Testarossa számára.

Fiat Coupè 20v Turbo GT28 ejtőcső megnövelt minden Garrett GT28 GTX28 GTB turbófeltöltőhöz a helyhez kötött csatlakoztatáshoz és a GT28 karima rozsdamentes acélból 70 mm-rel megnövelt átmérővel és persely az eredeti lambda szonda beillesztéséhez. Telepítésre kész!

Ez a készlet a kipufogódob összes vákuumszelepének vezérlésére szolgál, beleértve: negatív nyomású levegőszivattyút a szelepek vezérléséhez és kezeléséhez, elektronikus vezérlőegységet és jelvevőt távirányítóval. Ez a szivattyús változat már teljes egy belső visszacsapó szeleppel.

Adapterkészlet, amely lehetővé teszi az olajszűrő mozgatását, máshová helyezését, ha nincs helye, vagy különböző okok miatt máshova telepítheti.

Questa centralina di Accensione CDI permette gestire completamente l'anticipo di accensione su motori da 4 a 8 cilindri con singolo spinterogeno in base al carico motore, quindi adatta sia a motori aspirati che turbo. Possiede limitatore di giri e Launch Controll o limitatore di partenza completamente programmabili da software. E' possibile anche eliminare le puntine e addirittura in...