Olajleeresztő csatlakozó Fiat 500 Abarth motorokhoz, amelyekhez már van külső olajhűtő, víz-olajcserélő nélkül. A könnyűfém csatlakozó lehetővé teszi a turbófeltöltő olajteknőjének visszatérő olajleeresztő nyílásának professzionális, tiszta és végleges csatlakoztatását a motorblokkban.

SINGLE MASS acél lendkerék megerősített nyomólappal és kuplungtárcsával, rugalmas kapcsolórugóval, 235-ről 240 mm-re növelt tengelykapcsoló átmérővel - Tartós nyomaték 59 KGM!

Turbófeltöltő dupla csapágyakkal a Lancia Delta 8-16v T3 csatlakozáshoz, komplett ejtőcső készlettel, hogy vissza lehessen csatlakozni az eredeti kipufogóhoz, és így "Plug and Play" legyen.

Acél egytömegű lendkerékkészlet tengelykapcsolóval az Alfa 159 2000 típushoz - Fiat Croma 1900 16v JTDM 150 LE és 200 LE motorkód 939B3000 125 KW F40 sebességváltóval. Ez egy olyan modell, amelyet kizárólag erre a speciális alkalmazásra használnak, és alapkivitelben egy eredeti 55214811 kettős tömegű lendkereket használnak F40 sebességváltóval, kopásvisszanyerő nyomólappal, míg az...

GTO 21 turbófeltöltő dupla csapágyakkal, kifejezetten a Renault 5 GT Turbóhoz. Plug and play eredeti turbófeltöltővel! Alacsony fordulatszámon maximális vonóerőt és 180-190 LE-ig terjedő maximális teljesítményt garantál.

Alumínium olajleeresztő szerelvény hosszú AN10 csatlakozóval, speciális tömítéssel, minden Mitsubishi TD04 turbófeltöltőhöz, Garrett GT - GTX sorozatú csapágyakhoz, GT25, GT28, GT30, GT35 GTX28 GTX30 GTX35, GTO ProtoXide és sok más modellhez. 10AN csatlakozó, speciális tömítéssel.

Acél egytömegű lendkerékkészlet Alfa 159 2400 tengelykapcsolóval - Fiat Brera 2400 1900 16v JTDM, 939A9000 motorkóddal 154 KW 210 LE, kompatibilis C542 sebességváltóval és F40 sebességváltóval.

Könnyített acél lendkerék készlet megerősített kuplungkészlettel Ford Sierra - Escort Cosworth 2.000 16v Turbo Ferodo tárcsával, speciális rézfonatokkal ellátott keverékkel és megerősített nyomókuplung nyomólappal

Turbófeltöltő módosítása csapágy átalakításhoz és a teljes turbófeltöltő megnagyobbításához.

Volkswagen Scirocco 2000 140 LE Turbódízel verseny egytömegű lendkerék készlet megerősített Sasch Performance nyomólappal, más változat, nagyobb terheléssel, mint a megerősített Sasch teljesítmény ennél a modellnél és ferodo kuplungtárcsával rézfonatokkal ProtoXide keverékben.

Acél lendkerékkészlet Uno Turbo - Punto GT kuplunggal és ProtoXide megerősített nyomólappal, féktárcsával, amely 300 LE-t képes elviselni, kiváló vezethetőség és felülmúlhatatlan tartósság mellett, a progresszív féktárcsa használatával. Az egyetlen ProtoXide megoldás a piacon, amely lehetővé teszi ennek a teljesítménynek a támogatását kiváló útkezeléssel.

Audi TT MK1 1800 20v Turbo 150 - 180 LE ProtoXide megerősített tengelykapcsolós egytömegű lendkerékkészlet megerősített Sasch Performance nyomólappal és fékkuplungtárcsával