Szendvics támaszték az Ergal-ból készült Aprilia 660 RS külső olajhűtő beszereléséhez, ehhez a motorkerékpár-motorhoz specifikus olajnyomás- és hőmérséklet-érzékelők számára kialakított furatokkal.

Olajgőz-eltávolító készlet és dekanter Fiat 500 Abarth motorokhoz vagy Tjet Grandepunto 1400 és Fiat Multiair motorokhoz.

Megerősített Renault Clio RS tengelykapcsoló csapágy az eredeti versenycsapágytól és különbözik a Clio Williamstől.

Guarnizione testa rinforzata ad anelli Cooper separati da incasso per motori Fiat 1600 8v Fiat Tempra e Fiat Tipo

Staffa in acciaio per turbocompressori Garrett Gt 25 -Gt28 asolata, che permette di essere usata in una moltitudine di posizioni

Fiat Punto GT 1400-1600 8v lendkerék korona kezelt acél indítómotorhoz, cserélhető, mint az eredeti.

Speciális Oring gumik Renault Clio 1800 vagy 2000 Williams 16v, OR, amelyek nagyobbak, mint az összes többi közvetett befecskendezéses Bosch vagy Marelli injektorhoz forgalomba hozott gumi.

Bulloni modificati ed accorciati tutto filetto per volano motore Fiat Alfa Lancia con motori JTD con volano monomassa.

Downpipe di scarico in acciaio Inox per Audi RS3 TT RS 2500, non catalizzato tubo libero .

Guarnizione testa ad anelli BORDATI da appoggio.

Pistoni forgiati per Opel Calibra turbo 2000.

A modul lehetővé teszi egy másik lebegő leolvasásának konvertálását egy másik műszerre. Szintén nagyon hasznos veterán autóknál, ahol már nem lehet megvásárolni az eredeti úszót, és kicserélhető egy másikra, kedvünkre és bármilyen rezisztív skálával, mindig megtartva az eredeti tankszint-leolvasó műszert a panel, Ez a kártya ezután gondoskodik a leolvasások egyszerű beállításáról.