Renault 5 GT 1400 turbó könnyített alumínium lendkerék fordulatszám-érzékelő gyűrűvel, mint eredeti

Könnyű acél lendkerék Fiat Panda 100 LE Fiat Idea motorokhoz és hasonló szívó 1400 16 V-os motorokhoz is használható megerősített fékbetéttel vagy rézlemezekkel

Egytömegű lendkerék, alumíniumból vagy acélból készülhet az eredeti mechanizmushoz és tárcsához

Ultrakönnyű, egytömegű acél lendkerék, amelyet hasonlóan a szabványosra cserélnek, kiegészítve a fordulatszám-érzékelő koronájával a Renault Clio 3000 V6 Maxi szabványos tengelykapcsolóhoz, amely az eredeti 1. és 2. fázisú változatokra szerelhető.

Könnyű acél lendkerék tömör anyagból megmunkált koronával, és már beszerelve.

Szuperkönnyű alumínium lendkerék Fiat Punto 1200 8v tűzoltóautókhoz, mely túlméretes és megerősített tengelykapcsolóhoz is használható.

Alumínium egytömegű lendkerék Fiat 500 Abarth, Grande Punto Alfa Romeo Mito, Giulietta könnyített 1400 T-Jet benzinmotorokkal, melyek az eredeti kettős tömegű lendkerék helyett használhatók.

Könnyű acél lendkerék Fiat Fire Panda Punto, Fiat 600 Sporting, Fiat Grande Punto 1200 és hasonló Grande Punto 1400 95, valamint Alfa Romeo Mito 1400 16v-os, turbó nélküli motorokhoz, amelyekre 500 Abarth turbómotort szereltek. Ez a szerelési útmutató azoknak szükséges, akik turbómotort szereltek be a járművükbe, amelyben 1200-as szívó Fire motor volt, és megtartották az eredeti 1200-as vagy 1400-as sebességváltót.