Fiat Grande Punto Turbo kipufogó ejtőcső kipufogócsonkunkhoz, amely lehetővé teszi a Mitsubishi TD04 turbófeltöltő beszerelését anélkül, hogy aggódnia kellene a megfelelően elkészített ejtőcső létrehozása miatt. Eltérő kipufogócsonkkal történő alkalmazáshoz szükség lehet annak újbóli átalakítására, de a nagy munka már megtörtént.
Ha rendelkezik a mi alkalmazásunkkal, a telepítéshez nem kell semmilyen módosítást végrehajtani, akkor az eredetit szétszereli, és a miénket telepíti, mivel az tökéletesen felcserélhető az eredeti „Plug and Play”-vel.
Felszerelhető minden olyan autóra, amely 1,2 8V-os turbómotort használ, mint például a Grande Punto Mito és a Fiat Alfa Lancia csoport sok más autója 1200 és 1400 8v-16v motorokkal.
Túlméretezett rozsdamentes acél ejtőcső a Garrett GT28 és GTX28 turbófeltöltők beszereléséhez a normál helyzethez való csatlakoztatáshoz, 60 mm-re vagy 70 mm-re megnövelt átmérővel és hegesztett persellyel az eredeti lambda szonda beillesztéséhez.
Kipufogócső csak túlméretezett rozsdamentes acélcső tömlővel, amely az eredeti utókatalitikus karima középső 60 mm-ére csatlakozik, minden Garrett GBC 17 250, GBC 20 300, GBC 22 350 turbófeltöltő felszereléséhez.
Csak a kipufogó ejtőcső rozsdamentes acél cső 60 mm-rel megnövelve a turbófeltöltő pozícióhoz az összes Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8V motorhoz, ahol a Fire motort turbóvá alakították át.
Mini Cooper F54 - F56 2000 Turbo és JCW túlméretezett kipufogócső 200 cellás rozsdamentes acél katalizátorral. Elejtős változat katalizátor nélkül, macska nélkül.
Túlméretes kipufogó ejtőcső Opel Astra Opel Adam 1400 katalizátormentes cső nélkül, csak rozsdamentes acélcső 63 mm-re túlméretezett, ami kiküszöböli az eredeti katalizátort.