Túlméretes kipufogó ejtőcső Fiat Grande Punto 1200 8v Turbó konverziós rozsdamentes acél

Rövid rozsdamentes acél kipufogócső kerek csatlakozással a Tial tekercsekhez

Audi Volkswagen 2000 TSFI túlméretezett kipufogócső rozsdamentes acélból, egyenes, nem hangtompított központi kipufogóval, amely kiküszöböli a két katalizátort, és lehetővé teszi az összes GT28-GTX28-GTX29 turbófeltöltőhöz való felszerelését leválasztott öntöttvas elosztóval

200 cellás katalizált rozsdamentes acél kipufogócső az eredeti hőpajzs konzolokkal.

Rozsdamentes acél kipufogócső Lancia Delta Integrale 16V-hoz Garrett GT30 - GTX30 turbófeltöltőhöz belső áteresztővel, de külső kipufogóval. Hasznos, mivel módosítható és más autókhoz is adaptálható.

Rozsdamentes acél kipufogócső 200 cellás katalizátorral.

Downpipe di scarico in acciaio inox corto che elimina il catalizzatore originale utilizzabile con turbo originale

Downpipe di scarico in acciaio Inox per Audi S3 TT, con motore 1800 20v e similari non catalizzato con flessibile per installazioni con qualsiasi turbo GT25 e GT28

Downpipe di scarico maggiorato, tubo libero senza catalizzatore realizzato in acciaio inox che elimina il catalizzatore originale per il turbocompressore originale per BMW F20-F21 116i 1600 Turbo codice motore N13B16A da 136 Hp prodotta dal 2011 al 2014

Fiat 500 Abarth Grande Punto kipufogócső szabad csővel katalizátor nélkül, IHI turbófeltöltő csatlakozással, mint eredeti turbó T-Jet változat