Fiat Grande Punto Turbo kipufogó ejtőcső kipufogócsonkunkhoz, amely lehetővé teszi a Mitsubishi TD04 turbófeltöltő beszerelését anélkül, hogy aggódnia kellene a megfelelően elkészített ejtőcső létrehozása miatt. Eltérő kipufogócsonkkal történő alkalmazáshoz szükség lehet annak újbóli átalakítására, de a nagy munka már megtörtént.
Ha rendelkezik a mi alkalmazásunkkal, a telepítéshez nem kell semmilyen módosítást végrehajtani, akkor az eredetit szétszereli, és a miénket telepíti, mivel az tökéletesen felcserélhető az eredeti „Plug and Play”-vel.
Felszerelhető minden olyan autóra, amely 1,2 8V-os turbómotort használ, mint például a Grande Punto Mito és a Fiat Alfa Lancia csoport sok más autója 1200 és 1400 8v-16v motorokkal.
Renault 5 GT kipufogó ejtőcső, amely lehetővé teszi a GT 25 és GT 28 család turbófeltöltőinek és a Garrett GBC felszerelését az alapálláshoz való rögzítéshez.
Csak a kipufogó ejtőcső rozsdamentes acél cső 60 mm-rel megnövelve a turbófeltöltő pozícióhoz az összes Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8V motorhoz, ahol a Fire motort turbóvá alakították át.
Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22 rozsdamentes acél kipufogócső, amely kiküszöböli az eredeti katalizátort azok számára, akik bármilyen 5 kipufogólyukkal rendelkező Garrett GBC turbófeltöltőt szeretnének beszerelni anélkül, hogy ejtőcsövet kellene építeniük.
Audi Volkswagen 2000 TSFI túlméretezett kipufogócső rozsdamentes acélból, egyenes, nem hangtompított központi kipufogóval, amely kiküszöböli a két katalizátort, és lehetővé teszi az összes GT28-GTX28-GTX29 turbófeltöltőhöz való felszerelését leválasztott öntöttvas elosztóval
Downpipe di scarico in acciaio inox 50mm che elimina il catalizzatore originale installabile su motori 1.4 16v 500 Abarth e T-Jet con turbocompressore originale IHI
Downpipe di scarico con tubo libero maggiorato in acciaio inox con flessibile che si attacca al centrale 60mm su flangia originale post catalitico, per installazioni di tutti i turbocompressori Garrett GT 25 e tutti i Garrett GT28 e GTX28
Downpipe di scarico in acciaio Inox che permette di installare turbocompressori su cuscinetti della famiglia del GT-GTX 25-28 per attacco su posizione di serie per Renault 5 GT. Necessario poi realizzarsi la flangiatura con la rimanente parte di scarico.
BMW Z4 G29 2.000 197 LE nagyobb kipufogó ejtőcső, OPF eltávolított szabad cső rozsdamentes acélból, amely kiküszöböli az eredeti OPF-et a 2018-tól 2022-ig gyártott eredeti 197 LE-s turbófeltöltőhöz
Rövid, rozsdamentes acél kipufogócső, amely kiküszöböli az eredeti katalizátort azok számára, akik a GTO 262 turbófeltöltőt vagy bármilyen GT25 - GT28 GTX28 és WIYE GT28 GBC 5 kipufogólyukkal szerelik fel anélkül, hogy ejtőcső építése miatt kellene aggódniuk.
Kipufogócső csak túlméretezett rozsdamentes acélcső tömlővel, amely az eredeti utókatalitikus karima középső 60 mm-ére csatlakozik, minden Garrett GBC 17 250, GBC 20 300, GBC 22 350 turbófeltöltő felszereléséhez.
Túlméretezett kipufogócső a magas kipufogócsonk-pozícióhoz Turbo Transformation vagy Turbo volumetrikus Minicooper R53-hoz, Plug and Play MINI Turbo alkalmazásunkkal - Volumetric R53 turbó relatív érzékelővel és szonda csatlakozásokkal, és az eredeti vezérlőegységhez csatlakozik.
Fiat 500 Abarth 1.400 Turbo TD04HL kipufogócső szabad rozsdamentes acélból, amely kiküszöböli az eredeti katalizátort a turbófeltöltő 3 lyukú karimájával
Csak elektronikusan
-93,00 €
-93,00 €
Túlméretes kipufogó ejtőcső Fiat Grande Punto 1200 8v átalakított Turbo rozsdamentes acél Mitsubishi TD04 csatlakozással
Questo sito web usa cookies per assicurarti una migliore espersienza sul nostro sito webCirca cookies