צינור פליטה של פיאט גרנדה פונטו טורבו לסעפת הפליטה שלנו המאפשר לך להתקין את מגדש הטורבו של מיצובישי TD04 מבלי לדאוג שתצטרך ליצור צנרת עשויה כהלכה. עבור היישום שלך עם סעפת פליטה אחרת ייתכן שיהיה צורך להתאים אותו מחדש, אבל העבודה הגדולה כבר נעשתה.
אם יש לך את האפליקציה שלנו, אין צורך לבצע שינויים כדי להתקין אותה, אתה מפרק את המקור ומתקין את שלנו מכיוון שהוא ניתן להחלפה מושלם עם ה-Plug and Play המקורי.
ניתן להתקין על כל המכוניות המשתמשות במנוע 1.2 8v טורבו כגון גרנדה פונטו מיטו ומכוניות רבות אחרות מקבוצת פיאט אלפא לנצ'יה עם מנועי 1200 ו-1400 8v -16v.
צינור פליטה מפלדת אל חלד גדול בלבד עם גמיש שמתחבר ל-60 מ"מ המרכזי על אוגן פוסט קטליטי מקורי, להתקנות של כל מגדשי הטורבו של Garrett GBC 17 250, GBC 20 300, GBC 22 350.
צינור פליטה מנירוסטה גדול בגודל 76 מ"מ עבור אאודי S3 8V Audi TT, Scirocco וגולף 7 2.000 ומכוניות דומות ללא קטליזציה, עם צינור חופשי ללא כל ממיר קטליטי אך עם צינור יחסי מותקן על הפליטה עם אוגן טבעת V-Band על מגדש הטורבו IES20 או IES38 בהתאם לדגם הכוח.
צנרת נירוסטה גדולה במיוחד להתקנת מגדשי טורבו של Garrett GT28 ו-GTX28 לחיבור למצב הסטנדרטי, בקוטר מוגדל של 60 מ"מ או 70 מ"מ ועם תותב מרותך להכנסת בדיקת הלמבדה המקורית.
רנו טווינגו - Clio Tce 1200 Turbo פלדת פלדת אל חלד עם חיבור אוגן לטורבו גדול מדי Garrett GBC 17-250 - 20-300 GT 25 GT28 GTX28 אשר מבטל את הזרז המקורי עם חיבורי חיישן למבדה יחסי.
צינור פליטה של גארט GBC17 -GBC20 -GBC22 מפלדת אל חלד אשר מבטל את הזרז המקורי למי שרוצה להתקין כל מגדש טורבו של Garrett GBC עם 5 חורי פליטה מבלי לדאוג מהצורך לבנות צנרת.