Acél karima kipufogócsonkokhoz minden Fiat Alfa Lancia 1900 JTD 8v motorhoz, amelyet a kipufogócsonk készítéséhez használnak.

Turbófeltöltő karima T3 acél csatlakozással a Garrett Turbófeltöltő bemeneti csatlakozáshoz

90 fokos anya csatlakozó gyújtógyertyához vagy gyújtógyertya-csatlakozással ellátott tekercsekhez.

Üzemanyagnyomás-szabályozó a Ferrari 348 egyes verzióihoz készült, csak a legfrissebb, 1994-es és hasonló verziókhoz, amelyeket a ma már beszerezhetetlen eredeti szabályozóra cseréltek. Ezenkívül van egy állítócsavar, amely lehetővé teszi az üzemanyagnyomás beállítását a kívánt nyomásra.

Fiat 500 Abarth olajleeresztő cső olajhűtővel felszerelt motorokhoz, víz-olaj cserélő nélkül. Ez a cső lehetővé teszi a turbófeltöltő olajleeresztőjének professzionális, tiszta és végleges csatlakoztatását a motor forgattyúházához az olajteknőben.

Kompakt Maserati 2.24 ikerturbós üzemanyagnyomás-szabályozó, amely alkalmas mindazokhoz az elektronikus befecskendező motorokhoz, ahol az eredetihez hasonló csere szükséges.

Guarnizione rinforzata per collettori di scarico installabile su motori Mini Cooper R53 1600 sia versione aspirata che volumetrica e anche validissima ancor di piu per la trasformazione turbo. 

Tengelytengelykapcsoló középső tengelye, nagyon hasznos dupla- és egytárcsás tengelykapcsolókhoz, amikor a két kuplungtárcsa tökéletes központosítására és egybeállítására van szükség.

Ehhez a 110 lóerős Nissan Patrol TR 3300 Turbóhoz nem érhető el speciális olajhűtő támogatás, amely lehetővé teszi a külső olajhűtő felszerelését, 1"12 csavarosztással és olajszűrővel, lyukakkal az olajnyomás- és hőmérsékletérzékelők számára.