Con questo relè potrai semplicemente tramite un velocissimo impulso con comando negativo o positivo, attivare e tenere attivato un carico fino 20amp per poi spegnerlo sempre con il solito impulso di qualche millisecondo, e cosi via. 814

Flangia per realizzazione della piastra del collettore di scarico che in origine è tutto integrato con il turbocompressore su questo turbocompressore BorgWarner

A ProtoXide kizárólag azoknak biztosít használati utasításokat vagy kézikönyveket, akik közvetlenül tőlünk vásárolták a terméket, és igazolni tudják a vásárlást, az értékesítési feltételeinkben foglaltak szerint. A szolgáltatás megvásárlásával azonban csak bizonyos termékkategóriákra vonatkozóan kaphat utasításokat, míg mások – a megadottak szerint – kizártak.

Disco frizione in rame a 6 placche per Lancia Delta 2000 8v e 16v ammortizzato con batteria parastrappi. Disco speciale realizzato sotto disegno ProtoXide.

Egytömegű lendkerék és tengelykapcsoló készlet specifikus Alfa Romeo Giulietta 2000 16v 150-170 LE JTDM 940A4000

Kit con volano mono-massa in acciaio ProtoXide da competizione completo di spingidisco Sasch Performance rinforzato e disco frizione in ferodo

Suzuki SJ413 16v préselt dugattyúk a turbómotor átalakításához Suzuki Swift G16B nyomásmentesített dugattyúiból.

Adapterkészlet, amely lehetővé teszi a Lancia Delta 2000 8-16 V-os olajszűrő mozgatását, az olajszűrő elhelyezését vagy az olajszűrő oldalirányú áthelyezését, ha különböző okok miatt nincs hely a felszerelésére, például különböző típusú kipufogócsonk és mérete olyan, mint a szívhez szabott, ami megakadályozza az összeszerelést.

Impianto di scarico in acciaio Inox specifico per Fiat 500 Abarth 1.4 16v turbo con uscita singola per parte doppio tondo 100mm e doppio silenziatore.

Rozsdamentes acél katalizátoros kipufogó leömlő, IHI VL36 és IHI VL37 turbókhoz vagy Garrett GT1446 turbófeltöltőkhöz, minden Fiat T-Jet motoron, kérjük, válassza ki a megfelelő modellt.

Pompa benzina ad alta portata specifica per Renault Clio I 1800 e 2000 Williams 16v

Dupla dugattyús leeresztő szelep külső szellőzőnyílással, amely felszerelhető a Renault 5 GT turbó 1. fázisú 115 lóerős és 2. fázisú 120 lóerős változataira.