Interfész, amely lehetővé teszi a motor fordulatszámmérőjének újrakalibrálását, függetlenül a hengerek számától vagy a keréktől, amelyet a fordulatszámmérőnek le kell olvasnia, és a használt fordulatszámmérővel és gyújtással, függetlenül attól, hogy a motor autóhoz, motorkerékpárhoz vagy tengeri, traktorhúzó stb. Ha a fordulatszámmérő fél negyedet vagy duplát, hármast stb. mutat, vagy...

Eredeti kuplungtárcsa 500 Abarth 1400. Nyomólap nélkül, csak tárcsa.

Szívócső, amely lehetővé teszi a Renault 5 gt turbó átalakítását elektronikus befecskendezésre

Downpipe di scarico in acciaio inox maggiorato che elimina il catalizzatore originale.

GTO 23 turbófeltöltő dupla csapágyakkal, kifejezetten a Renault 5 GT Turbóhoz. Plug and play eredeti turbófeltöltővel! Maximális vonóerőt garantál közepes-alacsony fordulatszámon és maximális teljesítményt 200 LE-ig.

Modulo con sensore di pressione fino a 2,5 bar assoluti integrato, con possibilità di regolazione fermo Aps in tensione tramite regolazione di una vite.

Rozsdamentes acél kipufogócső, specifikus Alfa 159 1900 Mjet 150 LE 16V

Szendvics támaszték külső ergal olajradiátor beszereléshez olajnyomás és hőmérséklet érzékelők számára kialakított furatokkal, minden 1969 és 1975 között gyártott Seat 1430 motorhoz.

Curva a 90° in silicone blu con strati interni con spessore 5.5mm.

Strumento Unico nel suo genere, misura i giri della turbina con precisione assoluta. Kit completo di manometro e tutta la sensoristica per turbocompressori Garrett GT e GTX

Portastrumento a cupola con foro per manometro da 60mm.

Interruttore con protezione impermeabile adatta per scooter, moto, imbarcazioni.