Acél karima kipufogócsonkokhoz minden Fiat Alfa Lancia 1900 JTD 8v motorhoz, amelyet a kipufogócsonk készítéséhez használnak.

Turbófeltöltő karima T3 acél csatlakozással a Garrett Turbófeltöltő bemeneti csatlakozáshoz

90 fokos anya csatlakozó gyújtógyertyához vagy gyújtógyertya-csatlakozással ellátott tekercsekhez.

Üzemanyagnyomás-szabályozó a Ferrari 348 egyes verzióihoz készült, csak a legfrissebb, 1994-es és hasonló verziókhoz, amelyeket a ma már beszerezhetetlen eredeti szabályozóra cseréltek. Ezenkívül van egy állítócsavar, amely lehetővé teszi az üzemanyagnyomás beállítását a kívánt nyomásra.

Fiat 500 Abarth olajleeresztő cső olajhűtővel felszerelt motorokhoz, víz-olaj cserélő nélkül. Ez a cső lehetővé teszi a turbófeltöltő olajleeresztőjének professzionális, tiszta és végleges csatlakoztatását a motor forgattyúházához az olajteknőben.

Kompakt Maserati 2.24 ikerturbós üzemanyagnyomás-szabályozó, amely alkalmas mindazokhoz az elektronikus befecskendező motorokhoz, ahol az eredetihez hasonló csere szükséges.

Guarnizione rinforzata per collettori di scarico installabile su motori Mini Cooper R53 1600 sia versione aspirata che volumetrica e anche validissima ancor di piu per la trasformazione turbo. 

EGY TÖMEGES ACÉL LENDKERÉK készlet és megerősített tengelykapcsoló könnyített lendkerékkel, szilárd, exkluzív ProtoXide anyagból, kifejezetten a Fiat Alfa Lancia csoport autóihoz, mint például a Fiat Tipo 1600 Multijet Diesel 120 LE, vagy a szokásos motor és sebességváltó hajtja, kiegészítve a lendkerékhez tartozó megerősített csavarokkal. - főtengely.

Tengelytengelykapcsoló középső tengelye, nagyon hasznos dupla- és egytárcsás tengelykapcsolókhoz, amikor a két kuplungtárcsa tökéletes központosítására és egybeállítására van szükség.