Garrett GBC 17 - 250 originele Garrett-turbocompressor op bussen voor toepassingen op turboverhogingen of -conversies.

Geperste Alfa Romeo 2500 24v motorzuigers met turbo-ombouw compleet met pennen en speciale zuigerveren.

Olietoevoerslang ter vervanging van de originele Fiat 500 Panda 1300 Mjet 2wd en 4x4 en vergelijkbare motoren gemaakt van nieuwe versterkte PTFE-slang bedekt met metalen vlechtwerk.

Enkelmassa stalen vliegwielset met versterkte koppeling Fiat Tipo T-jet 1400 120 pk Turbo 356 in ferodo (niet koper) en versterkte ProtoXide-drukplaat en alle soortgelijke motoren met Fiat 1400 16v turbo T-Jet-motor. Lichtgewicht vliegwiel gemaakt van CNC-gefreesd massief staal dat kan worden geïnstalleerd op handgeschakelde en automatische MTA-versnellingsbakken met 5 en 6 versnellingen.

Garrett GBC 20 - 300 originele Garrett-turbocompressor op bussen voor toepassingen op turboboosters of conversies.

BMW Z3 1900 geperste Fiat zuigers gedecomprimeerd voor Turbo transformatie 4 zuigers compleet met speciale ringen en pennen met clips.

Oversized uitlaat downpipe Fiat Grande Punto 1200 8v getransformeerd Turbo RVS met Mitsubishi TD04 aansluiting

Fiat 500 Abarth olieaftapleiding voor motoren met een olieradiator gemonteerd, zonder de water-oliewisselaar. Met deze leiding kunt u op een professionele, schone en definitieve manier de olieafvoer van de turbocompressor verbinden met de retour naar het motorcarter in het carter.

Versterkte vliegwiel- en koppelingsset met enkelmassavliegwiel in verlicht staal, specifiek voor Fiat Alfa Lancia-auto's zoals Giulietta 1.6 Mjet, 1600 MJET 105 pk ALFA ROMEO Giulietta, Fiat BRAVO 2 enz. 88 kW

Fiat Punto GT extra grote ventilator voor motorwaterradiator met kleinere dikte.

Garrett GBC 22 - 350 originele Garrett-turbocompressor op bussen voor toepassingen op turboboosters of conversies.

Ingedrukte zuigers Renault Clio 2000 RS 16V hoge compressie