Garrett GBC20 - 300 extra grote turbocompressor

Mitsubishi TD04 op bus gemonteerde turbocompressor voor toepassingen op 1400-1600cc benzine- en dieselmotoren, uitsluitend gekoeld en gesmeerd met olie.

Turbocompressor op lagers met gloednieuwe technologie specifiek voor Abarth of Mini R56 of Peugeot - Citroën-motoren met de gebruikelijke motor, de foto is mogelijk niet correct, afhankelijk van het automodel dat u koopt.

Turbo op dubbele bal "Plug and Play" Lancia Delta 8-16v.

GTO 321CN turbocompressor op dubbele lagers met meerbladige waaier vervaardigd uit massief "Plug and Play voor Lancia Delta 8-16v".

Garrett stage turbo met kogellagers.

Turbo lagers voor motoren 1.8 20v, Audi Volkswagen Seat, de installatie van de originele spruitstuk, maar je moet de downpipe realiseren.

Aanpassing van uw turbocompressor met transformatie op lagers voor Ferrari 208. Plug and Play

Aanpassing en restauratie van uw turbocompressor voor Ferrari 208 Turbocompressorrestauratie

Turbocharger lagers met spiraal RVS hele stuk ook corasse!

Garrett GBC 22 - 350 originele Garrett-turbocompressor op bussen voor toepassingen op turboboosters of conversies.

Garrett G30-900-turbocompressor op dubbele standaardrotatielagers

Originele standaard Mitsubishi TD04 turbocompressor op bussen uitsluitend oliegekoeld met T2 uitlaatspruitstukaansluiting