Garrett GBC 20 - 300 originele Garrett-turbocompressor op bussen voor toepassingen op turboboosters of conversies.

BMW Z3 1900 geperste Fiat zuigers gedecomprimeerd voor Turbo transformatie 4 zuigers compleet met speciale ringen en pennen met clips.

Oversized uitlaat downpipe Fiat Grande Punto 1200 8v getransformeerd Turbo RVS met Mitsubishi TD04 aansluiting

Fiat 500 Abarth olieaftapleiding voor motoren met een olieradiator gemonteerd, zonder de water-oliewisselaar. Met deze leiding kunt u op een professionele, schone en definitieve manier de olieafvoer van de turbocompressor verbinden met de retour naar het motorcarter in het carter.

Versterkte vliegwiel- en koppelingsset met enkelmassavliegwiel in verlicht staal, specifiek voor Fiat Alfa Lancia-auto's zoals Giulietta 1.6 Mjet, 1600 MJET 105 pk ALFA ROMEO Giulietta, Fiat BRAVO 2 enz. 88 kW

Fiat Punto GT extra grote ventilator voor motorwaterradiator met kleinere dikte.

Garrett GBC 22 - 350 originele Garrett-turbocompressor op bussen voor toepassingen op turboboosters of conversies.

Ingedrukte zuigers Renault Clio 2000 RS 16V hoge compressie

RVS Uitlaatpijp Golf 8 GTI 2000 245 pk, Oversized 76mm Niet Gekatalyseerde Vrije Pijp Zonder OPF / GPF

AN10 18X1.5 schotnippelfitting met magnetisch gegalvaniseerde stalen sluitringen, zeer handig om toe te passen wanneer u besluit een motor om te bouwen tot een turbo en met deze speciale fitting is het mogelijk om deze zowel te bevestigen als te lassen op de oliecarters, om de aansluiting om de turbocompressorolie in het carter terug te trekken, of te gebruiken als eenvoudige nippel.

Versterkte vliegwiel- en koppelingsset met enkelmassavliegwiel van verlicht staal, specifiek voor Fiat Doblo, Opel Combo 1600 MJET-auto's, alle motoren inclusief de 2021-versie

Turbocompressor VF 36 op dubbele kogellagers, gebruikt in de wereld voor Subaru groep N.