Instelbare Porsche 928 brandstofdrukregelaar ter vervanging van de originele Bosch regelaar 0280160262, die inmiddels niet meer verkrijgbaar is en waarvoor hoge precisie vereist is. Deze regelaar is volledig instelbaar met een enkel membraan en de originele, gebruikelijke aansluitingen met twee inlaten voor de rijen en één retour.

Manometer voor het meten van raildruk tot 2000 bar. ProtoXide 4-cijferig digitaal rechthoekig instrument met rood display, compact en piekgeheugen.

Sandwichsteun voor installatie van externe ergal olieradiator met 2 gaten voor oliedruk-temperatuursensoren geschikt voor installatie op Fiat Iveco 4000 motoren.

Vierkante IHI-turbocompressoraansluitspruitstukflens op Fiat 500 Abarth-spruitstukken met schroefdraadgaten.

Rubberen bescherming voor Bosch - Marelli 4-weg elektrische connectorinjectoren ter vervanging van de originele rubbers, die na verloop van tijd vaak barsten of uitdrogen als ze verouderd zijn.

V-band flensring turbo scroll Garrett GTX30 uitlaat OUTPUT downpipe roestvrijstalen uitlaatdemper. Als u een regenpijp moet bouwen of al een regenpijp heeft en deze moet aanpassen, dan is deze vband-ringflens degene die u nodig heeft. 1

3/8 NPT blauwe Ergal aluminium fittingkap.

Golf 8 GTI 2000 centrale uitlaatdemper met 76 mm oversized roestvrijstalen demper.

Lichtgewicht enkelvoudig stalen vliegwiel voor de Ford Fiesta ST 1500 12v MK8 Turbo-motor met Ecoboost 200 pk YZJA-motor met versterkte koppelingsset van speciaal Ferodo en versterkte drukgroep voor toepassingen met de mogelijkheid tot en met 430 pk en 59 kg/m³! Dezelfde toepassing kan ook worden geïnstalleerd op de Ford Puma ST met dezelfde motor. Kies het gewenste koppel...

Gesmede zuigers voor Opel GT turbo 2000 16v.

RVS uitlaatsysteem specifiek voor Fiat 500 Abarth 1400 16v Turbo, met zijuitgang aan zowel bestuurders- als passagierszijde.

Uitlaatpijp in overmaats roestvrij staal dat de originele katalysator elimineert met relatieve sonde-aansluitingen van het eerste deel. Het kan zonder enige mechanische wijziging door de twee flenzen worden geïnstalleerd zonder iets te hoeven snijden of lassen.