Met de STOP APS-module kunt u de originele regeleenheid misleiden door de werkelijke maximale TURBO-druk of eventuele drukpieken, die zich in het inlaatkanaal vormen en daardoor de vervelende stroomuitval en het daaruit voortvloeiende waarschuwingslampje veroorzaken bij motorstoring als gevolg van overdruk, te verbergen. met deze module kunt u dit vermijden.

Nokkenaspoelie voor Fiat Brandweermotoren 1000-1100-1242 om de timing tot 10 graden te variëren, gemaakt van geanodiseerd lichtmetaal met 38 tanden.

Met de inverterkit kunt u elke enkele of dubbele schijfdrukkoppeling installeren op het Lancia Delta 2000 16v-type, dat oorspronkelijk een trekkoppeling is, of ook voor Fiat Coupe 2000 16v en Fiat Coupe 2000 20v Turbo. Het converteert het pull-to-push-type van hoe de koppeling werkt.

Water en olie temperatuur meter, sonde met professionele en tepel roestvrij staal

Brandstofdrukregelaar geschikt voor zowel aangezogen als turbo motoren met elektronische injectie, waarbij hoge precisie en een hoog debiet tot 10 bar vereist zijn.

Aluminium gevelbeplating gebruikt op alle turbo Garrett GT serie kogellagers, GT25, GT28, GT30, GT35, en vele andere modellen.

"Shim" versterkte ProtoXide pakking, origineel Fiat Punto gt klepframe en een turbo 1300-1400

Inlaatspruitstukflens voor Fiat 500 Abarth 1400 16v motoren, zowel met als zonder turbo, zoals de Fiat Panda 100 pk of Fiat 500 Abarth, in aluminium. Zeer nuttige flens voor het maken van aluminium inlaatspruitstukken met een reeds gefreesde zitting voor de injectorhouders.

Rood schakellicht, Shift Light, instelbaar tot 11000 tpm, het belangrijkste kenmerk is dat ons schakellicht is gemaakt om te werken op alle 1-2-3-4-6-8-10-12 cilindermotoren.

Turbocharger lagers, speciaal ontworpen voor Abarth motoren, T-Jet Multiair 1400, met versterkte wastegate.

Minicooper R53 1600 verbeterde spoel, Plug and Play met de originele rode kleur.

Roestvrijstalen Slangen Kit specifiek voor Renault 5 GT. 2-delige koppelingen met siliconen