Fiat FIRE 1.1 - 1.2 - 1.4 (8v–16v) Turbo Motor Conversie: Handleiding, Componenten en Offerte

Al jaren ontvangen we bijna dagelijks talloze aanvragen voor turboconversies van Fiat/Alfa/Lancia FIRE 1.1, 1.2 en 1.4 motoren, zowel 8V als 16V. In deze korte handleiding hebben we de ervaring samengevat die we hebben opgedaan met de vele conversies die we wekelijks voor deze motoren ontvangen. Dit helpt u bij het kiezen van de juiste producten voor uw behoeften, het besparen van onnodige kosten en het behalen van betrouwbare resultaten.

Twee mogelijke paden

1) Bent u zelfstandige? Gebruik onze winkel en voeg producten toe aan of verwijder ze uit uw winkelwagen om uw eigen kit samen te stellen en direct een offerte te ontvangen.

Als u over de benodigde vaardigheden beschikt, kunt u de componenten afzonderlijk kopen en direct een offerte voor ProtoXide in uw winkelwagentje ontvangen. Voorbeelden van veelgevraagde onderdelen:

• Versterkte koppakking en uitlaatspruitstuk
• Turbo-uitlaatspruitstuk met vergroot gasklephuis en speciale downpipe
• Turbine-olietoevoer en -retour: waar moet u deze aansluiten en wat moet u kopen om deze correct aan te sluiten?
• Intercooler met pijpen, beugels en mouwen
• Extra sensoren en bedrading
• Aanpassingen aan de brandstoftoevoer (pomp/injectoren waar nodig)
• Elektronisch beheer van extra of onafhankelijke besturingseenheid (kaart/besturingseenheid, geschikte MAP-sensor)
• Andere specifieke details: zoals drukmeters en instrumenten voor het meten van temperatuur en carburatie

2) Wilt u liever een complete, specifieke lijst? Vraag dan een offerte aan.

Als u niet over alle kennis beschikt voor een correcte ombouw, vermijd dan de verkeerde aankoop of de aanschaf van incompatibele of onnodige componenten. We hebben een offerte op maat gemaakt met:

• Aangepaste onderdelenlijst voor uw BRANDWEERWAGEN (8V of 16V)
• Aankoopvoorstellen, inclusief eventuele gebruikte onderdelen van specifieke modellen om kosten te besparen
• Bij aankoop van complete sets adviseren wij u ook technische montage- en compatibiliteitsaanwijzingen door te nemen.
• Instructies voor correct elektronisch beheer van superchargen

Vraag een offerte aan voor FIRE Turbo-motoren

Belangrijk: De offerte is betaald , maar wordt gratis als u besluit het werk uit te voeren (zelfs in fasen). Het bedrag dat u voor de offerte betaalt, wordt volledig in mindering gebracht op de aankoop van de aanbevolen componenten.

Essentiële technische checklist

• Nokkenas essentieel voor deze motoren, met ProtoXide turboprofiel voor een respons bij lage toerentallen die velen niet eens overwegen
• Tips: essentieel voor goed rijden
• Wijzigingen aan het motorblok, motorontluchting, beoordeling of gesmede zuigers en drijfstangen nodig zijn, etc.
• Aanpassingen van de software/besturingseenheid in overeenstemming met de geïnstalleerde hardware

Veelvoorkomende fouten om te vermijden

• Het kopen van componenten die niet compatibel zijn met uw FIRE-motor (8V vs. 16V, 1.1 - 1.2 vs. 1.4) Wij kennen al deze motoren heel goed en zijn specialisten. Ze zijn niet allemaal hetzelfde als velen denken en daarom moeten ze correct worden beheerd om kosten voor verkeerde producten te voorkomen.
• Onvoldoende elektronische besturing en vermijd → arme mengsels, kloppen, breuken etc.
• Negeer de ligging van de turbineolietoevoer-, retour- en carterventilatieleidingen om te voorkomen dat de motor gaat roken en de levensduur van de zuiger wordt verkort.
• Onderschat kleine intercoolers of ongeschikte turbochargers: lage efficiëntie en hoge temperaturen = slechte prestaties die u niet eens merkt.

Veelgestelde vragen over turboconversies voor FIRE-motoren

Moet de motor versterkt worden?

Het hangt af van het energiedoel en het gebruik. Voor gemiddelde opstellingen kunnen een goede elektronische afstelling en voldoende luchtkoeling voldoende zijn; voor hogere vermogens kunt u versterkte pakkingen en speciale interne componenten overwegen.

Wat moet er in kaart worden gebracht?

Brandstof-/vervroegingsbeheer en booststrategie met turbodrukregeling moeten consistent zijn met wastegate, pop-off-klep en sensoren (MAP) en grotere injectoren en pomp.

Kan ik gebruikte onderdelen gebruiken om geld te besparen?

Ja, in sommige gevallen selecteren we specifieke gebruikte componenten die een goede prijs-kwaliteitverhouding bieden. Wanneer u een offerte aanvraagt, geven we aan welke van deze componenten gebruikt te koop zijn.

Is deze ingreep goedgekeurd voor gebruik op de weg?

Absoluut niet. Onze producten en instructies dienen als referentie voor tuners die onze componenten in wedstrijden gebruiken. De hier verstrekte informatie is uitsluitend bedoeld voor technische doeleinden en uitsluitend voor wedstrijdgebruik.

Let op: Elke motor heeft andere elektronica en kan een ander brandstofverbruik hebben. Wilt u een "complete" lijst voor uw FIRE-motor? Vraag dan een offerte aan: dit voorkomt onnodige kosten en versnelt de installatie.