Uitlaat is niet goedgekeurd voor gebruik op de weg met alle uscitada 102mm roestvrij staal, terwijl de uitlaat inlaat is 76mm.
Dit is de gebruikelijke demper die we gebruiken in veel van onze applicatie, typt u de Subaru Impreza, Mitsubishi Evo, Punto Gt, enz. ..
Het pakket bevatte ook een pet die u toelaat om de klanken wijzigen door gewoon een schuimspaan uit de schijf te draaien, terwijl het niet onder de gelaste beugel die je ziet in de afbeelding, noch de band.
De diameters en lengtes van deze demper werden direct ontworpen door de technische dienst protsoxides, daarom garanderen wij de uniciteit van het product.
Fiat 500 Abarth centrale uitlaat met geluiddemper die op de originele diameter kan worden gemonteerd of kan worden vergroot, geheel gemaakt van roestvrij staal. Iedereen weet dat bij gebruik van een vrije uitlaatpijp de auto vaak een heel hard geluid maakt en dat dit niet bepaald vol of aangenaam klinkt, vooral niet als je een vrije of slecht gedempte uitlaat hebt. Door dit pronkstuk als vlamdemper te gebruiken, wordt het geluid bijna fantastisch en klinkt het niet langer als een trompet. Een echte aanrader voor iedereen die het gekocht heeft.
Roestvrijstalen Y-vormig uitlaatsysteem voor Audi RS3 TT RS 2500, met de mogelijkheid om te kiezen of je het zonder geluiddemper of met dubbele geluiddemper wilt kopen.
Audi R8 4200 V8 definitieve sportuitlaatterminal compleet met kleppen voor gecontroleerde uitlaatopening, volledig gemaakt van roestvrij staal voor hoge prestaties. Geluiddemper met geluiddemper met dubbele uitgang met afstandsbediening om de deuren direct te openen met de SPORT-knop, of door onze draadloze openingsset met afstandsbediening aan te schaffen.