Vevaxel till Renault 5 GT Turbo med 84mm slaglängd.

Komplett kit för att bygga sig grenrör bestående av: fläns huvud, turbo fläns, raka och böjda rör, ruta 4 i 1 för att underlätta engagemang och förstärkning av flänsen fyra rör turbininloppet.

ProtoXide helt rostfritt avgassystem för Renault 5 GT Turbo med utökad avgassektion.

Förstärkt packning för avgasgrenrör installerade på motorer Renault Clio, Megane, 19 med motor 1,8 eller 2,0 16v Williams.

Lustgas kit specifika och komplett i alla för alla Renault 5 GT Turbo.

Adapter "Sandwich" för montering av oljekylaren.

Renault 5 GT Turbo 1400 förstärkt topppackning med separata stödringar.

Oljekylarsats Renault Clio 1800 -2000 Williams 16v med oljekylare och flätade slangar komplett med allt. Den ursprungliga vatten- och oljeväxlaren är eliminerad, vilket förbättrar kylningseffektiviteten för både vatten och olja.

Avgasrör i rostfritt stål som gör att du kan installera turboladdare på lagren i GT-GTX 25-28-familjen för fastsättning i lagerposition för Renault 5 GT. Det är då nödvändigt att utföra flänsningen med den återstående delen av avloppet.

Förstärkta huvudlagerbultar med specialbrickor och muttrar tillverkade i USA för RENAULT CLIO 1800- 2000 Williams RS huvudförstärkt huvudmotor

Turbocompressore nuovo originale IHI VL7 per Fiat Punto GT.

Dubbelkolvs Pop-Off-ventil med extern avluftning som kan installeras på Renault 5 GT turbo på både fas 1 115 hk och fas 2 120 hk versioner.