צינור פליטה של רנו 5 GT Turbo המאפשר התקנה של מגדשי טורבו ממשפחת GT 25 ו-GT 28 Garrett GBC כאחד לחיבור למצב המלאי, בכל אופן יישום ה-wastegate החיצוני. עשוי מפלדת אל חלד עם אוגני פלדה.

כיסוי שקוף ל1.8-2.0 16V רנו קליאו

אגזוז משתיק קול רנו קליאו 3,000 V6 קומפלט עם סעפות, ללא ממירים קטליטיים, עשוי נירוסטה.

סעפת פליטה לרנו 5 מקסי טורבו מרותכת TIG ועשויה מפלדת אל-חלד באורכים שווים של הצינורות עד לצינור החיבור.

חיישני לחץ מוגברים עבור מנועי רנו מאגאן 2 RS 2000 16v המאפשרים למדוד לחצים של עד 2.1 בר במקום 1.4 בר כמו במקור.

אטם ראש מחוזק רנו 21 2.000 טורבו עם טבעות נפרדות לתמיכה

גלגל תנופה פלדה קל משקל רנו קליאו 2 1400 - 1600 8 - 16v עם כתר חיישן סל"ד כמקורי, ניתן להחלפה בדומה לגלגל התנופה המקורי אך בעל משקל קל יותר ועשוי עם התנגדות גדולה יותר בפלדה ולא בברזל יצוק כמו גלגל התנופה המקורי.

ערכה עם גלגל תנופה מפלדה רנו קליאו 3 RS3 200 כ"ס - 203 כ"ס R3 F4r830 פלדה עם מצמד נחושת חד-דיסק מחוזק עם פעמון Ergal עבור SADEV GEARBOX (לא מתאים ליישומים אחרים עם תיבת הילוכים מקורית), המאפשר לך מכלול קלאץ' סופר מואר כולם מעובדים ממוצק, עם גלגל 60-2 גוונים לקריאה עם חיישן ליחידת בקרה מקורית ויחידות בקרת מירוץ וכתר יחסי למנוע המתנע כלול.

Megane RS 2000 16v Turbo 250hp בוכנה כפולה שסתום קופץ עם פתח אוורור חיצוני, ספציפי לכל המנועים.

צינור פליטה מפלדת אל-חלד גדולה המבטלת את הזרז המקורי עם חיבורי בדיקה יחסית של החלק הראשון. ניתן להתקין אותו ללא כל שינוי מכני דרך שני האוגנים מבלי לחתוך או לרתך דבר.

ערכה שלמה עם סעיפי פליטה ומגדש טורבו גדול מימדים לכל מנועי רנו TCe 3 צילינדרים ותואם לקפטור, טווינגו, קליאו דאצ'יה ודומים.

גוף מצערת גדול יותר עם כבל להתקנה על רנו קליאו Rs 2000 16V F4R שלב 1 - 2 - 3 כאשר נדרש מאיץ כבלים. גוף מצערת ProtoXide זה מחליף את פרפר רנו 7700871215, שכעת אינו זמין עוד.