Renault 5 GT extern överdimensionerad oljekylarsats, komplett kit med rör, sandwich med Renault 5 specifik perforerad skruvkoppling.

Lättat stålsvänghjul Renault Clio 2000 16v Fas 1-2-3 kompatibelt med den ursprungliga varvtalsgivaren, det är bara nödvändigt att byta ut det mot det ursprungliga gjutjärnssvänghjulet utan någon annan modifiering.

Omkopplare som aktiveras genom att man drar.

Par distanser (2st) 4-hål. Vidare ingår på de längre bultarna.

Komplett ProtoXide avgas i rostfritt stål.

Kamaxel, komplett med monteringsinstruktioner och diagram för dess idrifttagning.

Förstärkta kullager för vevstake för Renault CLIO 1800 F7P - 2000 F7R williams

Detta rör kan du installera någon olja Garrett turboaggregat på dubbel boll GT 23 GT25, GT28, GT 30, GT 35

Rostfritt stål hylsa speciellt för Renault 5 GT med positionen serie turbo och laddluftkylare.

En specialtillverkad värmesköld, specialtillverkad för oss av vår amerikanska leverantör. Denna sköld skyddar och innesluter spiralen och förhindrar värmeavledning från Mitsubishi TD04-turboaggregatet, som till skillnad från de flesta andra turboaggregat inte kyls av motorvatten, vilket resulterar i kraftig överhettning i motorrummet, med alla dess fördelar.

Kläd motor byggd med teknik och material som används i racing dragsters.

Bränsletrycksregulator, som kan sättas in direkt i originalröret utan att göra några ändringar och låter dig justera bränsletrycket från 0,5 till 4,8 statisk bar efter eget tycke tack vare justeringsmuttern.