Bästsäljare
Sortera efter:
Toyota Celica GT4 Four Turbo överdimensionerad bränslepump med hög flödeshastighet, lämplig för att bibehålla effekt upp till 400hk komplett med filter och elektriska ledningar som ska installeras inuti originalkorgen. Bränslepump som kan installeras på alla Toyota Celica GT4 Four Turbo ST 165- ST185 ST205-modeller från 1988 till 1999
Renault Clio 3 000 V6 sportavgasgrenrör gjorda av rostfritt stål som ersättning för de ursprungliga
Fiat 500 Abarth 1400 avgasgrenrörsbultar på T-Jet cylinderhuvud och 1400 16v Fiat Alfa Lancia aspirationsmotorer
Corasse turbo reparationsservice redan balanserad.
Justerbar Porsche 928 bränsletrycksregulator för att ersätta den ursprungliga Bosch-regulatorn 0280160262 som nu blivit omöjlig att få tag på, där hög precision krävs. Denna regulator är fullt justerbar och enkel membran med vanliga originalbeslag som har två bankinlopp och en enkel retur.
Ferrari 458-kit komplett med kontrollenhet gör att du kan kringgå hanteringen av ventilerna på det ursprungliga avgassystemet genom att öppna och stänga det som du vill från insidan av passagerarutrymmet.
Oljeavtappningsanslutning Fiat 500 Abarth för motorer som redan har extern oljekylare installerad, utan vatten-oljeväxlare. Lättmetallkoppling gör att du kan ansluta oljeavtappningen till turboaggregatets returrör som slutar inuti motorblocket på ett professionellt, rent och definitivt sätt.
Sandwichstöd för installation av extern ergaloljekylare med 2 hål för oljetryck - temperatursensorer lämpliga för installation på Fiat Iveco 4000-motorer.
Topplockspackning med separata ringar från SUPPORT för BMW M20B25 6-cylindrig motor
Förstärkt topplockspackning med separata ringar för Renault K7M 1600 8V Megane eller Clio Turbo eller även sugmotor