Най-продавани
Сортиране по:
- On sale Flag
- Само онлайн
- Разпродажба!
- Само онлайн
- Само онлайн
- Нов
Голяма горивна помпа Toyota Celica GT4 Four Turbo с висок дебит, подходяща за поддържане на мощност до 400 к.с., заедно с филтър и електрическо окабеляване, които се монтират в оригиналната кошница. Горивна помпа, която може да се монтира на всички модели Toyota Celica GT4 Four Turbo ST 165- ST185 ST205 от 1988 до 1999 г.
Спортни изпускателни колектори Renault Clio 3000 V6 от неръждаема стомана като заместител на оригиналните
Fiat 500 Abarth 1400 шпилки на изпускателния колектор на T-Jet цилиндрова глава и 1400 16v аспирирани двигатели Fiat Alfa Lancia
Услугата за ремонт на турбо Corasse вече е балансирана.
Регулируем регулатор на налягането на горивото Porsche 928, за да замени оригиналния регулатор на Bosch 0280160262, който вече не се предлага, където се изисква висока точност. Този регулатор е напълно регулируем и с единична диафрагма с обичайните оригинални фитинги, който включва два банкови входа и един връщащ канал.
Комплектът Ferrari 458, пълен с контролен блок, ви позволява да заобиколите управлението на клапаните на оригиналния ауспух, като го отваряте и затваряте, както желаете, от вътрешността на купето.
Връзка за източване на масло Fiat 500 Abarth за двигатели, които вече имат монтиран външен маслен радиатор, без топлообменник вода-масло. Фитингът от лека сплав ви позволява да свържете масления дренаж на връщащия тръбопровод на турбокомпресора, който завършва вътре в блока на двигателя, по професионален, чист и окончателен начин.
Сандвич носач за монтиране на външен маслен радиатор ergal с 2 отвора за датчици за налягане на маслото - температура подходящ за монтаж на двигатели Fiat Iveco 4000.
Гарнитура на главата с отделни пръстени от SUPPORT за 6-цилиндров двигател BMW M20B25
Подсилена гарнитура на главата с отделни пръстени за Renault K7M 1600 8V Megane или Clio Turbo или също така с аспиратор