Kit med svänghjul av enmassa stål, för Opel Astra, gjord för att rymma en specifik skiva med tryckfjädrar och komplett med krona.

Gjutna kolvar Toyota Yaris Gr Turbo 3-cylindrig motor G16E-GTS komplett set bestående av 3 gjutna kolvar med specialringar, stift och clips.

Stålavgasrör för Mitsubishi Td04 Inox turboladdarinstallation på Renault 5 Gt Turbo för anslutning i standardläge, med 4-hålsfläns.

Garrett GT- GTX 25- 28- 30- 35 Garrett GT 1446 turboaggregats vattenanslutningar med svårfunnen slanganslutning för anslutning av vattenkylning med 2 slanganslutningar, en rakt upp eller ner och en 90 graders justerbar.

Centralavgassystem med Renault Clio 4 RS 1600 EDC rostfri ljuddämpare.

Lättvikts svänghjul i stål med enkel massa för Ford Fiesta ST 1500 12v MK8 Turbomotor med 200 hk Ecoboost-motor med förstärkt kopplingsenhet med kopparplattor och förstärkt tryckplatta för applikationer över 59 kg/m² ! Samma applikation kan även installeras på Ford Puma ST med samma motor.

Serie av stansade kolvar för A112 Abarth Autobianchi-motor, hög kompression, med tändstiftssäte. Kolvar ska användas med original- eller stålvevstak med originallängd 110 mm.

Oljetillförselrör för Lancia Delta 1600 Turbo som möjliggör installation av originalturboladdaren.

Golf MK8 2000 avgasstuprör i rostfritt stål ökat med 80mm och bilar med liknande motor utan GPF och även borttagning av katalysator, med fritt rör med relativt flexibelt avgassystem och Large V-Band ringfläns på turboladdaren. Vi har flyttat alla rören för restaurering av originalsensorerna.

Svänghjul och kopplingssats förstärkt med kopparskiva Fiat Grande Punto 1900 8v JTD 120hk - 130hk som håller upp till 69 kgm vridmoment!

Fiat-kolvstämplade BMW E39 2000 6-cylindrig motor 206S3.

Oljetillförselrör till Subaru Impreza 2000 turboaggregat som gör att du kan installera valfri Garrett-turboaggregat på dubbla lager från GT25-GT28-GTX 28-GT30-GTX30-GTX35-GT30 av alla generationer och i valfri position med en dedikerad strypventil.