Debriyaj diski Fiat 500 Abarth Biposto ve Competizione 1400. Baskı plakası yok, yalnızca debriyaj diski.

Genellikle turboya çevrilen Lancia 1500 Prisma tipi emişli silindir kapaklı motorlar için, ayrı segmanlı, "Cooper" tipi silindir kapak contası. Destek contası.

Silikon Hortum 2.4mm mavi iç, Pop Kapalı, tahliye ve aktüatörler genel veya su değil, petrol için uygun olarak sıvıların pasajlar bağlamak için çok yararlıdır.

Lancia Delta 2000 8v egzoz manifoldu. Tüm GARRETT GTX 30 için flanş bağlantılı manifold, YANLIŞ FOTOĞRAFLAR

Ergal SINGLE MASS volanı Fiat 500 Abarth Biposto Competizione debriyaj için çelik plaka ile hafifletildi

GT25- GT28 -GTX 28 - GT30 - GTX30'dan herhangi bir nesile kadar çift rulmanlara herhangi bir Garrett turboşarjını ve Garrett yataklarına ProtoXide Gto23 turboşarjlarını ve tüm turboşarjları takmanıza olanak tanıyan turboşarj dağıtım yağ borusu.

Fiat Punto GT - Uno Turbo motor için yükseltme kiti, çift yataklı özel Amerikan Tial vband turboşarj, v-bantlı yan egzoz manifoldu, harici atık kapağı ve egzoz susturucu çıkışından oluşur.

Fiat 500 Abarth yağ radyatörü takılı, su-yağ eşanjörü olmayan motorlar için yağ tahliye borusu. Bu boru, turboşarj yağ tahliyesini karterdeki motor karterine dönüş ile profesyonel, temiz ve kesin bir şekilde bağlamanıza olanak tanır.

Güçlendirilmiş Amerikan üretimi biyel kolu cıvataları, orijinal Lancia Delta 8 ve 16V biyel kollarına yedek olarak mükemmel şekilde takılabilir

Yağ boşaltma bağlantısı Fiat 500 Abarth'da su-yağ eşanjörü olmayan, harici yağ radyatörü takılı motorlar için. Hafif alaşımlı bağlantı parçası, turboşarj karter dönüşünün motor bloğu içinde sonlanan yağ tahliyesini profesyonel, temiz ve kesin bir şekilde bağlamanızı sağlar.

Fiat Punto GT veya Uno Turbo 1400 için çelik susturucu çıkışı için IHI VL7 egzoz flanşı

Kapasitif veya endüktif ateşlemeler için geliştirilmiş bobin. Erkek buji bağlantılı kırmızı renk. Lancia Delta 1600 - 2000 8-16v Lancia Thema ve benzeri motorlarda kullanılabilir.