Fiat Uno veya Punto Gt için stroker kiti ile kullanılmak üzere "Özel" Pistonlar Serisi. Her durumda, siparişten sonra, hazırlığınızın pistonlarımızla uyumluluğundan emin olmak için sizinle iletişime geçilecektir.

Yağ soğutucu kiti, yağ soğutucu ve borular ve her şeyle birlikte diğer ayrıntılarla tamamlandı.

Renault 5 GT Turbo için 76 mm çıkışlı, 60 mm büyük borulu paslanmaz çelik kenarlı spor egzoz terminali

Daha yüksek kaldırma yüksekliğine sahip eksantrik millerine takılacak 16 parçadan oluşan güçlendirilmiş silindir kapağı yay kiti Fiat 500 Abarth 1400 16v T-Jet kiti. Orijinal vanalar ve orijinal plaka ile kullanılmaktadır ancak özel uygulama kitimiz olan vanalar ve çelik plakalarla da kullanılması mümkündür.

Lancia Delta kablo demeti tarafında ve diğer birçok Fiat Punto, Peugeot vb. otomobilde 35 pimli erkek kontrol ünitesi yan konnektörü.

Lancia Delta 2000 8v ve 16v için 6 plakalı bakır debriyaj diski esnek akü ile amortismana tabi tutulmuştur. ProtoXide tasarımı altında yapılan özel disk. p>

Renault 5 GT Turbo 1400 büyük boyutlu turboşarj, masiften yapılmış Avional pervaneli burçlar üzerindedir.

Fiat Punto Gt paslanmaz çelik ara soğutucu hortumu, bu şanzımanın etrafından geçen uzun hortumdur

Lancia Delta 2000 Integrale ve Evoluzione, Ford Cosworth 2000 ve diğer birçok motora takılı Marelli 02/03 basınç sensörünün yerini alan APS 02 -03 ProtoXide turbo basınç sensörü.

T2 bağlantılı turboşarjların, Mitsubishi TD04 ve Garrett GBC'nin Abarth T-jet manifold flanşına takılmasına olanak sağlayan adaptör flanşı

Büyük boyutlu enjektör oluğu Lancia Kappa 2000 16v turbo ve Fiat Coupe 2000 16v, karşı tarafta alüminyum yakıt giriş ve çıkışında.

Standart konumda bağlantı için, 4 delikli flanşlı, Renault 5 Gt Turbo'ya Mitsubishi Td04 Inox turboşarj kurulumu için çelik egzoz iniş borusu.