Büyük boyutlu enjektör oluğu Lancia Kappa 2000 16v turbo ve Fiat Coupe 2000 16v, karşı tarafta alüminyum yakıt giriş ve çıkışında.

Standart konumda bağlantı için, 4 delikli flanşlı, Renault 5 Gt Turbo'ya Mitsubishi Td04 Inox turboşarj kurulumu için çelik egzoz iniş borusu.

Motor alanı su soğutucusu için arttırılmış fan. 305 mm

Bakır tek plakalı kavrama ile komple çelik volan

Fiat 500 Abarth motor valfleri 8 çelik emme valfi ve 8 özel Alfa Lancia 1400 egzoz valfi kiti 16 Nimonic ve Multiair motoruyla da uyumlu özel çelik valfler

Renault 5 GT Turbo'ya özel çift yataklı GTO 21 turboşarj. Orijinal turboşarjla tak ve çalıştır! Düşük devirde maksimum çekişi ve 180-190 hp'ye kadar maksimum gücü garanti eder.

65mm veya 70mm kelebeğimiz için paslanmaz çelik manşon Fiat Punto Gt üst manşon.

Motor alanı su soğutucusu için arttırılmış fan. Fan çapı 290mm

T-jet ve Abarth Fiat Lancia Alfa motorları için tüm motorlarda azot oksit kitleri özel ve komple

Renault 5 Gt Turbo 1. seri 4AN turboşarj bağlantısı

Fiat 500 Abarth 1400 16v - 1300 MJ marş motoru volan tacı işlenmiş çelikten değiştirilebilir orijinaliyle aynıdır.

Baş yüksek gerilme çelik pim ve orijinal olanları eşit eşit değiştirilebilir ve motor bloğunu redrill gerek yoktur.