Yağ boşaltma bağlantısı Fiat 500 Abarth'da su-yağ eşanjörü olmayan, harici yağ radyatörü takılı motorlar için. Hafif alaşımlı bağlantı parçası, turboşarj karter dönüşünün motor bloğu içinde sonlanan yağ tahliyesini profesyonel, temiz ve kesin bir şekilde bağlamanızı sağlar.

Fiat Punto GT veya Uno Turbo 1400 için çelik susturucu çıkışı için IHI VL7 egzoz flanşı

Kapasitif veya endüktif ateşlemeler için geliştirilmiş bobin. Erkek buji bağlantılı kırmızı renk. Lancia Delta 1600 - 2000 8-16v Lancia Thema ve benzeri motorlarda kullanılabilir.

102mm tüm paslanmaz çelikten egzoz çıkışı sfiammata.

Standart olarak 4 delikli konik ve esnek iniş borusu flanşına sahip herhangi bir Mitsubishi TD04HL turboşarjın takılmasına olanak tanıyan paslanmaz çelik egzoz iniş borusu Fiat UNO - Punto Gt.

Güçlendirilmiş Lancia Delta 2000 8v 10mm yüksek çekiş saplamaları, olağan standart dişli ve çapa sahip motorlarda silindir kapağının doğru şekilde kapanmasını sağlar.

Genellikle turboya dönüştürülen Primsa Lancia 1500 tipi emişli kafalara sahip motorları desteklemek için ayrı halkalı "Cooper" tipi kafa contası

Lancia Delta Turbo 2000 16v egzoz manifoldu, büyük boyutlu kanallara sahip, yüksek performanslı paslanmaz çelikten yapılmıştır. Ayrıca düşük devirlerde tepkiyi desteklemek üzere tasarlanmış Fiat Coupe Turbo 2.0 16v kısa versiyonuyla da uyumludur.

Fiat için güçlendirilmiş ProtoXide bağlantı çubukları dahil 4 parçadan oluşan set.

Riforzato Debriyaj Seti takviyeli basınç plakası ile disk fren balatası oluşur.

ProtoXide takviyeli kavrama ve baskı plakasına sahip, Uno Turbo - Punto GT çelik volan kiti, ilerici fren diskinin kullanımı göz önüne alındığında, mükemmel sürülebilirlik ve eşsiz dayanıklılık ile 300hp'yi destekleyebilen fren diski. Bu gücün mükemmel yol tutuşu ile desteklenmesini sağlayan piyasadaki tek ProtoXide çözümü.

Lancia Delta ve Fiat Coupe için takviye plakası çelik alt motor bloğunun 16v motor 2000