Lancia Delta Turbo 8-16V büyük boy enjektörler, yüksek empedans fizyonomisine sahip 4 benzer Marelli - Bosch enjektörle tamamlanır. Standart olanlarla mükemmel şekilde değiştirilebilirler. 250 ila 320 hp arası Lancia Delta motor hazırlıkları için uygundur.

Dört tüpler türbin giriş flanş nişan ve güçlendirilmesini sağlamak, 1 flanş kafa, turbo flanş, düz ve bükülmüş tüpler, kutu 4: kendisi egzoz manifoldu aşağıdakilerden oluşan inşa komple bir kit.

Bir turbo artı Holset HX25W yüklemek istediğinizde orijinal GT iniş borusu noktasını kullanmak için izin verir egzoz flanş, HX27W

Fiat Alfa Romeo Lancia T-jet Abarth 1.400 motorları için 2,1 bara kadar daha yüksek basınçları ölçmenize olanak sağlayan, güç artışı gerektiren ve maksimum 1,55 -1,6 bara ulaşan ilk seri sensörlere sahip tüm araçlar için ideal olan artırılmış basınç sensörleri. İki turbo basınç sensörünün tam seti

Lancia Delta, Fiat Coupe, petrol dağıtım borusu veriyor ile herhangi bir turbo kurulumu corasse Garrett çift rulmanlar.

Tüm Abarth 500 Grande Punto T-Jet motorlarda, TD04 turbo gibi su soğutması olmayan bir turboşarj ve termostat veya su borusu taktığınızda su geçişini kapatmanıza olanak sağlayan alüminyum kapak

Bir turbo artı Garrett GT25-GT28 yüklemek istediğinizde orijinal GT iniş borusu noktasını kullanmanıza olanak verir egzoz flanş.

Lancia Delta turboşarjı Fiat Coupè için yağ dağıtım borusu, orijinal turboşarjın veya tüm benzer Garrett turboşarjların kurulumuna olanak tanır.

Orijinal Marelli APS sensörü yerine Lancia Delta 2000 8v entegre 4WD'ye takılabilen ProtoXide basınç sensörü 03/01

GT1446 turbo ile Alfa Mito Giuglietta quadrifoglio veya Grande Punto Multiair EVO 1.4 veya Kit SS 60mm'de de kullanılabilen kısa katalize paslanmaz çelik egzoz iniş borusu

Fiat 500 Abarth ve tüm 1400 T-Jet motorları için braketli Mitsubishi TD04 Turboşarjlı Wastegate.

Lancia Delta 16 Turbo, Fiat Coupe için unobtainable kap mühür 4 silindirli 16 ve Q4