Egzoz sisteminde katalitik konvertör olmadığında veya katalizör arızası olduğunda "motor arızası" uyarı ışığının yanmasını engelleyen kartuş minikat, böylece aracın elektrik sisteminde herhangi bir değişiklik yapılmasına veya bu parçanın yenisiyle değiştirilmesine gerek kalmıyor.
Daha uzun enjektörler kullanılacağında herhangi bir mekanik değişiklik yapmadan takabilmek için kısa enjektörleri uzatmanıza izin veren enjektör adaptörleri.
Yüksek hassasiyetin gerekli olduğu tüm emişli ve turbo elektronik enjeksiyon motorları için uygun kompakt benzin basınç regülatörü. Bu regülatör tamamen ayarlanabilir ve normal orijinal bağlantı parçaları ile çift membranlı TAK VE ÇALIŞTIR.
Fiat 500 Abarth T-jet turbo 16v ve Multiair motorlar için karşılıklı giriş ve çıkışa sahip, alüminyumdan yapılmış büyük boyutlu alüminyum enjektör kanalı
Garrett GT25- GT28 -GT30- GT35 ve GTX28 -GTX30- GTX35 turboşarjlar veya XONA turboşarjların egzoz gazı girişi için Tial INLET kaydırma için V-bant flanşı, bu, katı paslanmaz çelikten yapılmış egzoz manifolduna kaynaklanacak flanştır
Yüksek basınç kullanan motorlar için, depresyonsuz 6 bar'a kadar ibre göstergeli turbo basınç göstergesi, aynı zamanda tüm benzinli motorlara montaj için uygundur ancak Turbodizel motorlar için daha uygundur.
TialSport harici havalandırma açılır valfi, 50,5 mm'lik valf çapı ile turbo motorlara harici havalandırma için takılan dünyanın en büyük valfidir ve manşona takmak için adaptörle birlikte gelir.
Hem GT 25 hem de GT 28 ailesi turboşarjlarının ve standart pozisyona takılabilen Garrett GBC'nin montajına olanak sağlayan Renault 5 GT egzoz iniş borusu.
Güçlendirilmiş motor yatağı Lancia Delta 2.000 16V sadece 2000 16v versiyonları için, üstteki hafif alaşım, tamamı masif malzemeden işlenmiş ve burçları Teflon'dan yapılmıştır.
Tek bir ekranda, ara soğutucudan önce ve ara soğutucudan sonra olmak üzere iki okumayla hava sıcaklığını izlemek için inanılmaz derecede kullanışlı bir araç.
Fiat Uno Turbo Punto GT 1400 motor için dövme pistonlar, 1300 motor için uygun olmayan spesifik pistonlar, pürüzsüzlüğü artırmak için grafit kaplamalı.
Fiat Uno Turbo 1300 egzoz manifoldu, Uno Turbo 1300 versiyonu için özel bağlantıya sahip TIG kaynaklı paslanmaz çelikten yapılmıştır, 1400 modeli için uygun değildir.
Ergal alüminyum hafif alaşımdan AN10 18X1.5 nipel bağlantısı, sandviçlerimize veya erkek - erkek yağlı radyatör gibi diğer aksesuarlara vidalamak mümkündür.
Mükemmel bir sızdırmazlığı garanti eden enjektörler için O-ringler, böylece kuru veya eski lastik pedlerde sızıntıları önlemek için orijinal lastik pedlerin değiştirilmesini garanti eder.
Fiat 500 Abarth yağ radyatörü takılı, su-yağ eşanjörü olmayan motorlar için yağ tahliye borusu. Bu boru, turboşarj yağ tahliyesini karterdeki motor karterine dönüş ile profesyonel, temiz ve kesin bir şekilde bağlamanıza olanak tanır.
Bir iniş borusu oluşturmak için Garrett G25 550 ve Garrett G25 660 OUTLET tarafındaki turboşarj için V bantlı flanş. Bir iniş borusu inşa etmeniz gerekiyorsa veya zaten bir iniş borunuz varsa ve bunu Garrett G25 550 veya G25 660 turboyu monte etmek için değiştirmeniz gerekiyorsa, ihtiyacınız olan şey bu paslanmaz çelik vband halka flanştır.
On sale Flag
Satılık!
-25%
-25%
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies