Патрон Minikat, който предотвратява светването на предупредителната лампа "повреда на двигателя", когато изпускателната система е лишена от катализатор или има неизправен катализатор, избягвайки необходимостта да правите промени в електрическата система на автомобила или да трябва да замените този компонент с нов.
Адаптери за инжектори, които ви позволяват да удължите късите инжектори, за да можете да ги монтирате, без да правите механични промени, когато трябва да се използват по-дълги инжектори.
Поп-оф клапан за Opel Adam с двойно бутало с външен вентилатор, специфичен за този двигател 1.400 150hp в комплект с адаптер и всичко необходимо за монтажа му.
Компактен регулатор на налягането на бензина, подходящ за всички аспирирани и турбо електронни двигатели с впръскване, където се изисква висока точност. Този регулатор е напълно регулируем и с двойна мембрана PLUG AND PLAY с обичайните оригинални фитинги.
V-band фланец за Tial INLET scroll за Garrett GT25- GT28 -GT30- GT35 и GTX28 -GTX30- GTX35 турбокомпресори или турбокомпресори XONA вход за изгорели газове, това е фланецът, който трябва да бъде заварен към изпускателния колектор, изработен от твърда неръждаема стомана
Турбо манометър за двигатели, които използват високо налягане със стрелка индикатор до 6 бара без депресия, също подходящ за монтаж на всички бензинови двигатели, но по-подходящ за турбодизелови двигатели.
TialSport Pop-Off клапан с външен отдушник с диаметър на клапана 50,5 mm, най-големият в света за монтиране на турбо двигатели за външен отдушник в комплект с адаптер за поставяне върху ръкава.
Изпускателна тръба Renault 5 GT, която позволява инсталирането както на турбокомпресори от семейството GT 25, така и на GT 28 и Garrett GBC за закрепване към стандартната позиция.
Подсилена стойка на двигателя Lancia Delta 2.000 16V само за версиите 2000 16v, горна част от лека сплав, цялата машинно изработена от масив с втулка, изработена от тефлон.
Невероятно полезен инструмент за наблюдение на температурата на въздуха с две показания на един дисплей, преди междинен охладител и след междинен охладител.
Fiat Uno Turbo Punto GT ковани бутала за специфични бутала за двигател 1400, които не са подходящи за двигател 1300, с графитно покритие за увеличаване на плавността.
Изпускателен колектор Fiat Uno Turbo 1300 от TIG заварена неръждаема стомана със специфична връзка за версията Uno Turbo 1300, не е подходяща за модел 1400.
Фитинг за нипел AN10 18X1.5 от лека алуминиева сплав Ergal, може да се завинтва върху нашите сандвичи или други аксесоари като маслени радиатори, мъжки - мъжки.
О-пръстени за инжектори, които гарантират перфектно уплътнение, като по този начин гарантират смяна на оригиналните гумени тампони, за да се избегнат течове върху сухи или остарели гумени тампони.
Маслоотводна тръба Fiat 500 Abarth за двигатели с монтиран маслен радиатор, без топлообменник вода-масло. Тази тръба ви позволява да свържете източването на маслото на турбокомпресора с връщането към картера на двигателя в картера по професионален, чист и окончателен начин.
Фланец с V-лента за Garrett G25 550 и Garrett G25 660 OUTLET страничен турбокомпресор за създаване на понижаваща тръба. Ако трябва да изградите водосточна тръба или вече имате водосточна тръба и трябва да я модифицирате, за да инсталирате Garrett G25 550 или G25 660 турбо, този пръстеновиден фланец от неръждаема стомана vband е това, от което се нуждаете.
On sale Flag
Разпродажба!
-25%
-25%
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies