Subaru için VF 36 Turbo

Sağlam "Lancia Delta 8-16v için Tak ve Çalıştır"dan işlenmiş çok kanatlı pervaneli, çift yataklı GTO 321CN turboşarj.

Manifoldu T3 orijinal saldırı olarak çift yataklara monte edilir turboşarj GTO 470.

Turbo yatakları uygulamaya bağlı olarak 160-250 hp sırasına göre gücünü veriyor

Protoksit YATAK üzerinde turboşarj GT30.

Turbo güçlendiriciler veya dönüşümler ile ilgili uygulamalar için burçlar üzerinde Garrett GBC 20 - 300 orijinal Garrett turboşarj.

Turbo güçlendiriciler veya dönüşümlerdeki uygulamalar için burçlar üzerinde Garrett GBC 14 - 200 orijinal Garrett turboşarjı.

Burçlar üzerinde orijinal standart Mitsubishi TD04 turboşarj, T2 egzoz manifoldu bağlantısıyla özel olarak yağ soğutmalı

Yataklardaki GARRETT G25-550 turboşarj, uygulamaya, basınca ve deplasmana bağlı olarak 500 hp'ye kadar güç sağlar.

Orjinal Garrett turbo yatakları GTX

Turbocharger protoksit GTB220 burçlar artı motorları Fiat Lancia Alfa 200-220hp kadar verir 1.9 JTD 8v-16v kurulumu için deşarj değişken geometriye sahip.

Subaru Impreza 2000 grup N EJ20 EJ25 dünya şampiyonasında kullanılan çift rulmanlı IHI VF 34 turboşarj

Motor 1.8 20v, Audi Volkswagen Seat, özgün manifoldu yüklemesi ancak akış borusu gerçekleştirmek gerekir için turboşarj rulmanlar.

Ferrari 208 Turboşarj restorasyonu için turboşarjınızın modifikasyonu ve restorasyonu