Lancia Delta'nın 16v egzoz manifoldu

Minicooper R53 1600 için Turbo dönüştürme için paslanmaz çelik egzoz manifoldu, bunun emişli versiyon mu yoksa hacimsel versiyon mu olduğunu belirtir. Yüksek konumlu turbo dönüşümü için egzoz manifoldlarının benzersiz ProtoXide tasarımı, hacimsel kompresörü tutmanıza veya yalnızca turbo ile bir uygulama yapmak için çıkarmanıza olanak tanır. Bu çözüm, kolay bir kuruluma izin verir ve turbo dönüşüm için bu manifold ile kurulumun basitliği devre dışı bırakır! Bölmeler, bobin vb. gibi tüm unsurları birbirine yakın tutmak.

Bizim tasarım T28.Questo T25-saldırı ile paslanmaz çelik egzoz manifoldu Eğer kompresör tutmak ya da sadece bir turbo uygulaması için kaldırmak için izin verir

Egzoz manifoldu Suzuki Samura Sj 410-413 8v dönüştürülmüş Turbo. Doğal emişli motordan turbolu motora dönüşüm için flanşlı paslanmaz çelikten 4-1 egzoz manifoldu.

Olağan uzunluğu tüm tüpler sahip özel özelliğine sahip paslanmaz çelik için Egzoz Manifold. Her iki WRX STI modelleri kurabilirsiniz böylece oluşturulmuş.

Egzoz manifoldları Fiat Bravo 1.600 16v turbo turbo dönüşümü, Fiat Bravo - Brava 1.600 16v motor.

Lancia Delta 16v için egzoz manifoldu - FIAT COUPE 2000 Turbo üzerine kurulamaz. Herhangi bir turboşarj GARRETT GTX 30, XONA, GARRETT SERIE G, TIAL, T3, GT28 GTX28, GTX 35 için flanş bağlantılı ve harici atık kapısı bağlantısı için borulu manifold.