Svinghjul i stål komplet med enkeltpladekobling i kobber

Fiat 500 Abarth motorventiler 8 stålindsugningsventiler og 8 specielle Alfa Lancia 1400 udstødningsventilsæt 16 Nimonic- og specialstålventiler også kompatible med Multiair-motor

GTO 21 turbolader på dobbelte lejer specifik for Renault 5 GT Turbo. Plug and play med original turbolader! Den garanterer maksimalt træk ved lave omdrejninger og maksimal effekt op til 180-190 hk.

Rustfrit stål ærme Fiat Punto Gt øvre ærme til vores 65 mm eller 70 mm sommerfugl.

Øget blæser til motorrumskøler. Ventilatordiameter 290mm

Lattergas kits specifik og fuldstændig i alle motorer til Fiat Lancia Alfa motorer med T-jet og Abarth

Renault 5 Gt Turbo 1. serie 4AN turbolader fitting

Fiat 500 Abarth 1400 16v - 1300 MJ svinghjulskrone til startmotor i behandlet stål, udskiftelig som originalen.

Head stifter i et højstyrkestål og er udskiftelige lig lig med de oprindelige, og der er ikke behov for at redrill motorblokken.

CNC-bearbejdet ergal olieplade til Lancia Delta 16 Turbo, Fiat Coupè 4-cylindrede 8-16v og Q4 motorer. Ergal kop med fordybning til afkøling.

Renault 5 GT Turbo 1400 forstærket hovedpakning med separate indbyggede Cooper ringe.

Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22 udstødningsnedløbsrør i rustfrit stål, som eliminerer den originale katalysator for dem, der ønsker at installere en hvilken som helst Garrett GBC turbolader med 5 udstødningshuller uden at bekymre sig om at skulle bygge et nedløbsrør.