Olierør til turbokompressor levering ALFA ROMEO Giulietta med alle 1750 tbi motorer, som giver dig mulighed for at installere hele Garrett GTX GT28 linjen på dobbelte lejer, på alle ALFAROMEO Giulietta motorer med alle 1750 tbi motorer og alle motorer fra lignende køretøjer, der bruger denne motor
Olierør der giver dig mulighed for at udskifte det originale rør til Mini Cooper R56-motorer med original K03-turbolader og lignende turboladere. Almindeligt olietilførselsrør identisk for alle Peugeot 207 1600 RCZ-motorer og lignende motorer med Thp-motor, som lider af brud og blokeringer i selve røret, mens vores, der er i PTFE, lettere undgår blokeringer, netop fordi det ikke forbliver stift.
Olieslange giver dig mulighed for at installere den nye linje for at skabe olieleveringen til turboladeren på ALLE Minicooper R50-motorer omdannet til turbo, velegnet til tilslutning til enhver position, turboen er tilsluttet (høj, central, lav position).
Aluminiumshætte, der giver dig mulighed for at lukke vandpassagen på alle Abarth 500 Grande Punto T-Jet-motorer, når du installerer en turbolader, der ikke har vandkøling, såsom TD04-turboen og termostaten eller vandrøret
Dette olierør giver dig mulighed for at installere hele Garrett-linjen på dobbelte lejer, på alle AUDI VW SEAT-motorer på alle 2.0 TFSI-motorer. ALLEREDE INKLUDERT I PRISEN OLIEBEGRÆNSNING
Turbolader levering olierør, der giver dig mulighed for at installere enhver Garrett turbolader på dobbelte lejer fra GT25- GT28 -GTX 28 - GT30 - GTX30 enhver generation og ProtoXide Gto23 turboladere og alle turboladere på Garrett lejer.
Olierør, der giver dig mulighed for at installere enhver Garrett-turbolader på dobbeltlejer fra ProtoXide Gto 23-vingerne Garrett G25-G28-GT30-Gt35 og GTX28-GTX30-GTX35 turboladere og ProtoXide Gto-turboladere med lateral position over gearkassesiden.
Olietilførselsslange til erstatning for den originale Fiat 500 Panda 1300 Mjet 2wd og 4x4 og lignende motorer lavet af en ny forstærket PTFE-slange dækket af metalfletning.
Oliefittingsadapter, der giver dig mulighed for at installere den nye olietilførselslinje til turboladerkonvertering på ALLE FIRE turbotransformerede motorer, der er egnede til at blive tilsluttet uanset hvilken position turboen er tilsluttet (høj, central, lav position).
ARP anti-seize smørefedt til samling af motordele såsom stempler, plejlstænger, krumtapaksler og knastakselbøsninger mv. Antifriktionspose med molybdændisulfid glidecreme.