Dedikeret monteringssæt med de pakninger og rør, der er nødvendige til samling af enhver turbolader med race på Garrett-lejer såsom GT28 - GT28 GTX28 GTX29 GTX30 GTX35

Brændstoftryksregulator, der kan indsættes direkte i den originale Fiat Coupé 2000 20v Turbo-motor uden ændringer, og som giver dig mulighed for at justere brændstoftrykket fra 0,5 til 4,8 bar statisk plus kompressor.

Forstærkede trimetalliske plejlstangsbøsninger til Fiat Coupe 2000 20 Turbo motorer

Fiat Coupè 20v Turbo GT28 nedløbsrør forhøjet for alle Garrett GT28 GTX28 GTB turboladere for tilslutning på position og GT28 flange i rustfrit stål med øget diameter 70mm og bøsning for isætning af original lambdasonde. Klar til at installere!

Forstærkede svinghjulsbolte til Lancia Delta 2000 8-16v Turbo motor svinghjul, umuligt at finde.

Fiat Coupè 2000 20v eller 2.400 20v Turbo "Plug and Play" motorstyringsenhed med komplet motorstyring.

Forstærket metalkoblingsleje, alt indkapslet til forstærket kobling med ProtoXide Bidisco svinghjul til at skubbe Lancia Delta 2000 8v - 16v - Fiat Coupe 2000 16v - 20v trykkoblingstype.

Manicotti in gomma nitrile PIRELLI per passaggio aria (fino a 3 bar) diametro interno 60 mm. Ideali per manicotti aspirazione (intercooler,corpo farfallato,turbo,etc..). Il prezzo ? riferito ad 1 metro di lunghezza.

Forstærket udstødningsmanifoldpakning til Fiat Coupè 2.000 Turbo 20v og 2400 aspirerede Fiat Stilo-motorer til alle Fiat Alfa Lancia 5-cylindrede 20v-motorer.

Forstærket hovedpakning med separate Cooper ringe til Fiat Coupe 2000 20v Turbo.

Udstødningsmanifold i rustfrit stål, Fiat Coupe 20v Turbo 5 cylinder, fremstillet som på billedet til montering også i versioner udstyret med aircondition og uden, version med samme cylinderlængde.

Smedede stempler Fiat Coupè Stilo 2.400 20v Turbo version 5 cyl.