Iniettori maggiorati Fiat Coupe 5 cilindri intercambiabili con gli originali e perfettamente compatibili con la centralina di serie per Fiat Coupè 2.000 Turbo 20V.

kit volano in acciaio alleggerito con incluso kit frizione rinforzato con tipologia a tiro e disco in rame con batteria molle partastrappi robusta

Volano acciaio Fiat Coupe 2000 20v Turbo ultraleggero con corona ricavata dal pieno, alleggerito rispetto al volano originale realizzato in ghisa. Plug and play con il volano originale.

Tubo mandata olio Fiat Coupè 2000 20V Turbo 5 cilindri che permette di installare tutta la linea Garrett su doppi cuscinetti, completo di raccordo restrittore specifico americano difficilissimo da reperire

Tubo olio mandata olio che sostituisca il tubo originale 46419635 per il Turbo originale Garrett Fiat Coupè 2000 20v Lancia K 2000 Turbo 20v e motori similari, realizzato nuovo tubo rinforzato in PTFE rivestito in treccia metallica.

Connettore femmina tipo Bosch 3 vie. Utile per essere utilizzato su potenziometri, sensori Aps etcc.

Connettore maschio per termocoppia K realizzato per non avere cambi di lettura sul segnale.

Kit volano in acciaio alleggerito con frizione Bidisco in rame per Fiat Coupè 2000 Turbo 20v 5 cilindri completamente installabile senza alcuna modifica da fare, se acquistato contemporaneamente a kit ProtoXide per inversione leveraggio, in quanto il kit frizione è di tipo a spinta mentre il sistema di frizione originale è a tiro. Spingidisco come mostrato in foto in lega leggera anodizzata,...

Kit connettori elettrici e terminali per ripristino cablaggio Fiat Coupè 2000 20v turbo la confezione comprende tutti i terminali e connettori per rimettere a nuovo un cablaggio motore a regola d'arte su Fiat Coupè 20 v Turbo 5 cilindri indicati esattamente nella descrizione.

Centralina "Plug and Play" per Fiat Coupè 2.0 o 2.4 20v Turbo

Kit intercooler aria-acqua specifico perFiat Coupe 2.0 20v Turbo.

Kit intercooler frontale maggiorato completo per Fiat Coupè 2000 turbo 20v.