Remskive til at variere timingen af Suzuki Samurai SJ 1000 8v knastaksel op til 10 grader, anvendelig til alle 1000 F10A 4-cylindrede motorer og mange andre 3-cylindrede Suzuki-motorer.
Knastakselremskiver til at variere fasningen op til 10 grader på alle Suzuki Swift 1300 16v G13B motorer. Remskiverne tillader finjustering via de 5 præcisionsslidser og dedikerede unbrakoskruer med høj trækstyrke.
Variabel remskive til at ændre knastakseltiming Fiat 127 Sport 70-75 hk Fiat UNO 45 giver dig mulighed for at bevæge dig både tidligt og sent op til 10 grader pr. del lavet af let legering.
Renault Clio RS 2000 16V justerbare knastakselremskiver fjerner timingvariatorsystemet og giver dig mulighed for at installere to knastaksler uden timingvariatorsystem. Remskiver lavet af let legering som gør det muligt at flytte timingen op til 10 grader på hver side.
Aluminiumsafstandsstykke til olieaftapning af Garrett GT - GTX - GBC Mitsubishi TD04 turboladere som giver dig mulighed for at bruge det kortere originale rør og dermed forlænge det til den rigtige længde.
Stålflettet olieslange med Teflon-interiør, som er længere end den originale olieslange og gør det muligt at være en kvalitetsudskiftning, der skal installeres på både hele den originale IHI Turbocharger-linje, Mitsubishi TD04, Garrett 1446, som har installeret vores sandwich til montering af den eksterne olie køligere.
Forstærket cylinderhoved fjedersæt Fiat 500 Abarth 1400 16v T-Jet sæt bestående af 16 stykker til montering på knastaksler med større løftehøjde. De bruges med originale ventiler og med original plade, men det er også muligt at bruge dem med vores dedikerede applikationssæt ventiler og stålplader.