Regulowane koło pasowe do Fiata 500 Abarth Grandepunto 1400 16v turbo

Koło pasowe do zmiany czasu do 10 stopni

Koło pasowe do zmiany rozrządu w zakresie do 10 stopni wałka rozrządu Alfa Romeo 33, wykonane z anodyzowanego lekkiego stopu, z 40 zębami.

Regulowane koła pasowe wałków rozrządu Citroen Saxo Peugeot 106 1600 16v umożliwiające zmianę rozrządu do 10 stopni

Koła pasowe do zmiany faz rozrządu Fiat 124 - Fiat 131, modele z osłoną paska do 10 stopni, wykonane ze stopu lekkiego i anodowane.

Koło pasowe do zmiany rozrządu w wałku rozrządu Ford Fiesta RS - Escort 1600 Turbo do 10 stopni, wykonane z lekkiego stopu, regulowane i regulowane w prosty sposób za pomocą szczelin mocujących. Koło pasowe jest lżejsze niż oryginalne koło pasowe wałka rozrządu.

Koła pasowe wałków rozrządu do zmiany faz rozrządu do 10 stopni we wszystkich silnikach Suzuki Swift 1300 16v G13B. Koła pasowe pozwalają na precyzyjną regulację za pomocą 5 precyzyjnych otworów i dedykowanych śrub imbusowych o wysokiej wytrzymałości.

Bloczek do zmiany rozrządu do 10 stopni

Koło pasowe wałka rozrządu do silników Volkswagena Golf 1800 8v umożliwiające zmianę rozrządu w zakresie do 10 stopni.

Koło pasowe sprężarki volometrico być zainstalowany na Mini Cooper zmniejszonym o 19%.

Zmienne koło pasowe do zmiany rozrządu wałka rozrządu w Fiacie X1/9 do 10 stopni, wykonane z lekkiego stopu.

Koła pasowe do zmiany taktowania wałków rozrządu do 10 stopni wykonane z lekkiego stopu do silników Fiata Ritmo 130, z 8 zaworami. Cena obejmuje 2 sztuki

Regulowane koła pasowe wałków rozrządu, które można zamontować w Renault Clio 1800-2000 Williams 16v, aby zmieniać rozrządu w zakresie do 10 stopni.

Koło pasowe wałka rozrządu Peugeot 205 GTI 1900 umożliwiające zmianę rozrządu w zakresie do 10 stopni.

Krążki do zmiany czasu zapłonu do 10 stopni

Regulowane koło pasowe wałka rozrządu Peugeot 106 1600 8v Regulowane koło pasowe wałka rozrządu umożliwiające zmianę rozrządu w zakresie do 10 stopni.