Brændstoftryksregulator, justerbar og direkte indsættelig i den originale rille uden nogen ændring, hvilket giver dig mulighed for at justere brændstoftrykket fra 0,5 til 4,8 bar statisk plus overladning. Den installeres blot ved at fjerne hurtigklemmen og sætte denne regulator på uden andet at installere.
Fiat Uno Turbo Punto GT overdimensionerede røde Protoxide tændrørskabler, der er specifikke for meget høj ledningsevne med den højeste tykkelse nogensinde 8,8 mm for den bedste ledningsevne af højspændingsstrømmen til tændrørene. De er længere tændrørskabler end de originale kabler, da spolen er installeret på passagersidens hjulkasse bag forlygten.
Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22 udstødningsnedløbsrør i rustfrit stål, som eliminerer den originale katalysator for dem, der ønsker at installere en hvilken som helst Garrett GBC turbolader med 5 udstødningshuller uden at bekymre sig om at skulle bygge et nedløbsrør.
SPECIFIKKE VARMEBESKYTTELSER SKABET BAG VORES UDTRYK Nødvendigt af vores amerikanske ven / leverandør.
Denne beskyttelse forhindrer spredning af den varme, der produceres af denne turbolader, der ikke afkøles af motorens vand, hvilket får motorrummet til at blive overophedet med alle fordele ved sagen.
GTO 410 overdimensioneret turbolader på dobbelte lejer, der kan installeres på Lancia Delta 2000 motorer som originalen, og bliver "Plug and Play", hvis du også køber det dedikerede paknings- og rørsæt.
Enkeltmasse stålsvinghjulssæt med dedikeret modificeret FERODO koblingsskive (ikke kobber) og ProtoXide Fiat 500 Abarth forstærket trykplade lavet af ProtoXide PÅ NYT PROTOXIDE DESIGN kan installeres på alle lignende motorer såsom Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfa Romeo Mito med Fiat-motor 1400 16v turbo T-Jet. Letvægtssvinghjul lavet af CNC-bearbejdet massivt stål, der kan installeres på 5- og 6-trins manuelle gearkasser, både manuelle og Multiair-motorversioner
Kort model af rustfrit stål udstødningsnedløbsrør, der eliminerer den originale katalysator, kan også bruges med Garrett GT1446 turbo på Alfa Mito Giulietta quadrifoglio og Grande Punto Multiair EVO 1.4 eller SS 60 mm Lancia Delta Kit med Garrett Turbine
Fiat 500 Abarth olieradiatorsæt med radiator og rør til perfekt montering, komplet med alt med olieradiator placeret på passagersiden i stedet for den originale intercooler.
Enkeltmassesvinghjulssæt i stål med ferodokobling (ikke i kobber) og ProtoXide Fiat 500 Abarth forstærket trykplade og alle Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito motorer med Fiat 1400 16v turbo T-Jet motor. Letvægts CNC-bearbejdet stålsvinghjul, der kan installeres på både 5-6 gears manuelle og MTA automatiske gearkasser.