wideband ilt sensor bosch typen 3 dele

GPS-satellithastighedssensor til brug på enhver historisk eller nyere bil, motorcykel eller båd, uanset om den har en hastighedssensor inde i gearkassen som standard eller uden for således at have et tachometrisk hastighedssignal, som en præcis digital pulsudgang til et originalt historisk instrumentbræt eller til konkurrence eller til dataindsamlingssystem eller racerkontrolenheder.

Rustfri stålnippel, der giver dig mulighed for at fastgøre termoelementet, der måler udstødningstemperaturen, som har en anden stigning i forhold til vores normale.

Rustfri ærmer specifikke for Fiat Punto GT med standard position intercooler og turbine.

Højkvalitets eksponeret ledtermoelement, inklusive loddet brystvorte. Det er nødvendigt at skrue termoelementniplen for at få en superhurtig aflæsning.

Føler til måling af NTC-vandtemperaturen, der normalt bruges sammen med elektroniske styreenheder

Gevindbøsning, der skal svejses på udstødningen for isætning af 18x1,5 lambdasonder

Termoelement høj kvalitet, herunder brystvorten.

Denne sensor kan fastgøres uden ændringer på gearkassen for at aflæse det originale tandhjul. Også nyttig til brug på Renault Clio Williams og mange andre franske biler

Gevindbøsning i rustfrit stål, der skal svejses på udstødningsmanifolden til indsættelse af termoelementnippel til aflæsning af udstødningsgastemperaturen med EGT.

Wideband 4.2 "Type 1" Lambdasonde, der skal bruges som reserve, nu uopnåelig.

Professionelt, højkvalitets, meget hurtigt type K Protoxide termoelement med isoleret spids inklusive nippel i rustfrit stål til EGT-udstødningsgastemperaturinstrument specifikt til motorsportsapplikationer.