Спутниковый GPS-датчик скорости может быть установлен на любом автомобиле, мотоцикле или морском судне, как с датчиком скорости внутри коробки передач, так и без него, чтобы таким образом получать точный тахометрический сигнал скорости для оригинальной приборной панели, гоночной приборной панели или системы сбора данных.
Опора, позволяющая разместить фильтр и сразу же получить 3 отверстия для установки датчиков давления масла или датчиков температуры нагнетательного трубопровода для труб подачи масла турбокомпрессора или для двигателей без наддува.
Резьбовая втулка из нержавеющей стали для приваривания к выпускному коллектору для установки ниппеля термопары для считывания температуры выхлопных газов с помощью системы EGT.
Втулка с внутренней резьбой из нержавеющей стали, привариваемая к выпускному отверстию для вставки лямбда-зонда. Упрощенная установка, поскольку верхняя часть повернута для облегчения сварки.
Удлинительный жгут, который позволяет удлинить лямбда-зонд и в то же время избежать разрушения или повреждения последовательного жгута, сохраняя при этом его защиту.
Датчик, позволяющий считывать точное положение заслонки, очень полезен для связи с конкурирующими устройствами, который позволяет управлять наддувом в «замкнутом контуре» с наружной заслонкой или проверять, было ли положение клапана действительно желательным с помощью приборных панелей. или системы сбора данных.
Этот датчик можно закрепить на коробке передач без каких-либо изменений, чтобы считывать показания оригинального зубчатого венца. Также полезно для использования на Renault Clio Williams и многих других французских автомобилях.
Резьбовая втулка из нержавеющей стали для приваривания к выхлопной трубе, уже обрезанная наклонно и закругленная, чтобы максимально упростить сварку выхлопной трубы.