Tryksensor -1 op til 3bar 12 volt strømforsyning mod.2 med 12 volt strømforsyning med 0-5 volt udgangsspænding
Komplet med ledninger med dedikeret stik.
Udskiftningssensor bruges også til digitale elektroniske trykmålere eller elektroniske overboost- eller racerkontrolenheder eller originale motorstyringskontrolenheder.
Den kan bruges som en tryk- eller depressionssensor -1 til 3 Bar til kontrolenheder eller digitale dashboards eller dataopsamling.
Forøget tryksensor op til 4 Bar absolut og kan bruges på enhver styreenhed, der accepterer et 0-5 volt indgangssignal, især på turbodieselmotorer, men også på benzinturboer, når du vil undgå advarselslampen for motorfejl og samtidig øge turbotrykket.
Forøget tryksensor op til 3,5 Bar absolut og kan bruges på enhver styreenhed, der accepterer et 0-5 volt indgangssignal, især på turbodieselmotorer, men også på benzinturboer, når du vil undgå advarselslampen for motorfejl og samtidig øge turbotrykket.
Lineær tryksensor op til 110 bar med 0-5 volt signaludgang kan bruges til at måle trykket af benzin, olier, luft, lattergas og andre væsker. Meget praktisk strømforsyning, da det er muligt at tilslutte den til en strømforsyning mellem 5 og 16 volt.
Turbotryksensor med arbejdsområde op til 2 bar turbo og 3 bar absolut til 1800 -2000 20v 16v TFSI TSI-motorer og under alle omstændigheder alle biler i Volkswagen Audi Skoda-gruppens 4-leder stik.
Forøget tryksensor op til 4 Bar absolut og kan bruges på enhver styreenhed, der accepterer et 0-5 volt indgangssignal, især på turbodieselmotorer, men også på benzinturboer, når du vil undgå advarselslampen for motorfejl og samtidig øge turbotrykket. 3 WIRE tilslutning
Presset sensor monteret på 06/01 fiat coupe 16v har grænsen for ankommer til at måle turbo tryk op til et maksimum på 1,5 bar. Vores fuldt plug and play-sensor vil være i stand til at nå op til 2,2 bar
Dette filter gør det muligt at filtrere olie- og benzindampene sammen med alt snavs relateret til fordampningen af motorolien for at bevare de elektriske sensorer, såsom trykmålere i vores målere.
APS 02 -03 ProtoXide turbotryksensor, der erstatter Marelli 02/03 tryksensoren installeret på Lancia Delta 2000 Integrale og Evoluzione, Ford Cosworth 2000 og mange andre motorer.
STOP APS-modulet giver dig mulighed for at narre den originale styreenhed ved at skjule det sande maksimale TURBO-tryk eller eventuelle trykspidser, som dannes i indsugningskanalen og som følgelig genererer det generende strømafbrydelse og deraf følgende advarselslys med motorfejl på grund af overtryk, således med dette modul kan du undgå det.
Støtte, der giver dig mulighed for at placere filteret mellemrum og straks have 3 huller klar til at påføre olietrykstemperaturen eller leveringsrørsensorer til turbolader-olietilførselsrør eller til naturligt aspirerede motorer.
Dette filter gør det muligt at filtrere olie- og benzindampene sammen med alt snavs relateret til fordampningen af motorolien for at bevare de elektriske sensorer, såsom trykmålere i vores målere.
Brændstoftryksregulator, justerbar og direkte indsættelig i den originale rille uden nogen ændring, hvilket giver dig mulighed for at justere brændstoftrykket fra 0,5 til 4,8 bar statisk plus overladning. Den installeres blot ved at fjerne hurtigklemmen og sætte denne regulator på uden andet at installere.
On sale Flag
På tilbud!
Map eller Aps tryksensor, absolut tryksensor op til 3 bar med 12 volt strømforsyning og 0-5 volt signal
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies